二○○五年，一艘太空飛船降落在土星衛星「泰坦」上，回傳影像中有大氣層、山脈、湖泊，證明該星體與地球高度相似。主導這項研究計畫的華人葉永烜，為太空研究史立下里程碑。
日期：2023-11-15
鴻海的中國查稅風波是周二（11/14）第三季線上法說會中的法人關切焦點，惟鴻海股價在法說會前，收盤價剛好站回100元大關，不僅明顯築底，也一舉收復了月線。有外國媒體在法說會提問，若身為鴻海最大個人股東的創辦人郭台銘，在明年總統大選勝出，成為我國下一任總統，中國又藉此對鴻海施壓，鴻海有何因應之道，或是可能說服郭董降低持股。對此董事長劉揚偉簡單回應，第一是沒有人知道未來會發生什麼事，「我們沒有水晶球看到未來」。第二是，鴻海管理階層已經做了各種狀況的備案，類似之前做過的BCM（營運持續管理）規畫。第三，劉揚偉指出，若真的有任何狀況，要由郭台銘自己決定，沒有人能幫他決定，他有權自行決定，只能「wish him the best」（祝他一切順利）。
日期：2023-11-14
誰在傳假訊息？「我家親戚群組又在 LINE 傳假訊息了！」這是常在年輕族群中聽到的抱怨，彷彿隨意散播謠言是長輩特有的行為，當你願意了解長輩的數位社交生活，將發現事實並非如此。中央研究院「研之有物」專訪院內民族學研究所李梅君助研究員，在研究 Cofacts 事實查核協作計畫時發現，臺灣民眾對公共議題的關注存在世代衝突，該衝突延伸至日常相處上，卻在事實查核的協作過程中看到正向溝通的曙光。究竟臺灣長輩發展出什麼樣的數位社交生活？如何應用第三方資訊與長輩溝通，甚至邀請長輩加入闢謠打怪行列？
日期：2023-11-14
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
從這個世紀初開始，全球各國（尤其是先進國家）對於能源轉型技術的年度投資，經歷了大幅增長，並在2022年首次超過1兆美元。能源轉型是從化石燃料向可持續能源的轉變。可再生能源等清潔能源技術大約在二十年前開始出現，面對日益嚴重的氣候危機，它們的重要性也越來越大。
日期：2023-11-13
你有聽過「放空、壯遊」也能拿學分嗎？華梵大學創全國之先推動「生命設計周」計畫，自11/13起全校大學部停課一周，讓學生學習「設計自己生命」，例如學習「海賊王」冒險，完成一件想做卻一直沒做的事，也可選擇參加學校舉辦的生命設計活動，再繳交「反思實踐報告」，由師長給予回饋即可拿到一學分。
日期：2023-11-10
繳稅是國民應盡的義務，想減免稅額，增加扶養親屬人數，是最直接又合法的節稅途徑。有名媳婦上網抱怨，年輕剛嫁進去，婆婆說每年身份證都要上繳，「全家人統一她代處理報稅比較快」，等到想自己報稅婆婆卻百般阻擾，到國稅局一查才知道，自己跑去國稅局查，才發現婆婆偽造文書，把小孩給她另一個高薪的兒子報扶養。其實，申報扶養直系尊親屬、子女和兄弟姊妹，不需同住、同戶籍，只要有扶養事實就可申報扶養。若扶養其他親屬，不需同戶籍，但需同住一家並有扶養事實，需檢附確受扶養切結書才可列報。
日期：2023-11-10
連續三年摘下米其林一星、主廚曾獲得《米其林評鑑指南》頒發的年輕主廚大獎，隨著不斷與「米其林」這三個字多有牽連，當代亞洲風味餐廳「T+T」，已成為台北精緻餐飲圈不可取代的一員。
日期：2023-11-10
一位在台積電上班的科技男A先生近日在Dcard抱怨，年底要打考績，卻被黑函流言掃射，還被主管約談，儘管努力解釋，主管直接擺明考績結果是「S-」。這位科技男驚訝表示，這不就是社群平常那些靠北文章嗎？沒想到他自己也變成受害的主角！最後他感嘆說，「祝福各位，加油，我先下車了！」
日期：2023-11-09
今周刊編按：民眾黨總統參選人柯文哲秀出3份民調數據顯示，自己全都贏過民進黨總統參選人賴清德與國民黨總統參選人侯友宜。對此，國民黨主席朱立倫在中常會上表示，民眾黨這份民調顯示不是組合，而是個人，且把獨立總統參選人郭台銘也列入當競爭者，這與原本藍白要整合的情況不一樣朱立倫說，每一份民調大概有5個百分點左右的「偏誤」，呼籲主流媒體直接做出民調，將結果公諸於世，包含組合對比與政黨支持度，成為藍白合的主要參考。
日期：2023-11-08
