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國際總經

能源大師庫瑞:殖利率倒掛到經濟衰退,往往是甜蜜點 油市由盛轉衰?高盛逆市斷言:看空還早

國際油價近兩個月走跌,但高盛分析師庫瑞仍看好下半年西德州原油漲至每桶一二五美元,「衰退來臨前,大宗商品仍是最好的投資標的。」

日期:2022-09-07

國際總經

全球通膨及貨幣政策展望 ——Fed展現抗通膨決心

今年以來,我們看到雖然美國經濟步入衰退,失業率卻仍在歷史低點徘徊,這使得聯準會有餘裕持續緊縮其貨幣政策。投資人若見市況過於樂觀時,應審慎以對。

日期:2022-09-07

理財

蘋概股攻略預購等待期、供應商營收是關鍵 新機「熱賣」須觀望一個月 看好2大回甘指標再進場

以往蘋果iPhone發表會後,相關蘋概股股價常出現「利多出盡」,這是適合進場的時機嗎?《今周刊》回測歷年績效,帶您分析何時進場勝率最高!

日期:2022-09-07

國際總經

聯準會強勢 匯市出亂波

毫不意外地,聯準會主席鮑爾發表了最鷹派的貨幣政策演說,打消了市場對降息的樂觀;而最受衝擊的當屬匯市,接下來,美元恐持續走強,其引發的隱憂將成為各國經濟難題。

日期:2022-09-07

大盤解析及個股教學

台指期緩步破底 看似相當弱勢 該怎麼觀察??? 選股又有什麼技巧呢?

本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-09-05

個股深入分析

存股助理第217期︱凱撒衛(1817)—獲利再創巔峰的四個條件

凱撒衛是台灣與越南市佔率第3大的衛浴設備製造商,並擁有Caesar自有品牌,自製自銷。這三年來,越南市場因同業價格競爭趨於激烈,以及新冠疫情之故,獲利節節下滑。但台灣市場卻拜公共工程市場頗有斬獲之賜,得以使整體獲利維持住一定水平。因此,越南市場如能逐步走出陰霾,凱撒衛獲利再創新巔峰可期。

日期:2022-09-02

理財

我和老公要養4個小孩,70歲公公工地賺錢扛一家7口房租,小姑罵我壞媳婦,我這樣很自私嗎?

律師您好家家有本難唸的經,無論是柴米油鹽醬醋茶、小孩教育方式,以及難解的姑媳問題。公公雖然年紀年過70,但目前仍可以建築業維生,我跟先生目前有四個嗷嗷待哺的小孩,目前階段則是幼稚園、國小。我們與公公住在一起,平常公公負責房租的部分,先生跟我負責小孩幼稚園學費、生活費、以及車子貸款。最近收到先生姐姐的簡訊,她質問我,為什麼到現在還在讓年邁70歲老人家付房租,甚至因為如此就認為我對公公很不好,也質問了先生說,為什麼沒有好好保護他自己的爸爸?我百思不得其解,因為嫁出去的女兒,難道就不用對自己的爸爸負責任,就把這樣的錯誤歸咎於也是在為了小孩、生活而打拼的媳婦?我想請問,今天這樣的媳婦犯了什麼錯誤?因為沒有幫忙繳房租,媳婦就變成了壞媳婦,先生變成了沒有好好保護爸爸的兒子,這是什麼樣的道德勒索?還是真的是問題都在媳婦身上,先生的薪水大多都是給太太繳納小朋友學費,小朋友補助則是給幫忙帶孩子的娘家媽媽。想好好傾聽律師您在這件事情上能夠帶給我一些啟發跟想法。

日期:2022-09-02

理財

「開著捷豹,家裡窮到被斷電」他29歲賠光上億身價、44歲財務自由領悟:越窮的人,越重視體面

20幾年前,太太雪倫和我破產了,由於我處理金錢的愚蠢方式,或者就情況來看,是根本沒在處理,我們失去了一切。跌到谷底,而且是重重摔落,這是我所遭遇過最慘的事,同時也是發生在我身上最美好的事。我們白手起家,當我們26歲,已經手握價值超過400萬美元的不動產。我在不動產方面很在行。然而,我更在行的是借錢。即便我已成為百萬富翁,我打造的依然是一間紙牌屋。這個故事的簡短版是我們經歷了財務地獄,在3年內失去了一切。我們被人提告、資產被法拍,最後,帶著一名新生兒和一個幼兒,我們破產了。害怕不足以陳述當時的心情,崩潰還比較貼近些,但是我們緊握彼此的手,並且決定我們必須有所改變。

日期:2022-09-02

台股

資本市場能拯救地球嗎?KPMG發布最新調查報告 4關鍵要點揭示新投資理念的誕生

KPMG於今(1)日發表《資本市場能拯救地球嗎?》調查報告,研究資本市場在低碳轉型的過程,並針對企業的氣候投資經驗以及預期未來三年資本市場可能面臨的變化加以分析。此研究與多位執行長、資訊長和資深投資策略師們進行一項訪談,訪談對象掌控總資產管理規模達34.5兆美元、分布於20個司法管轄區。報告的四關鍵要點如下:

日期:2022-09-01

政治社會

「類火車」又來?台鐵中秋疏運添變數,基層喊調2000太少拚翻案罷工!交長開兩階段調薪條件

下周五就是3天中秋節連假,原本台鐵工會和台鐵進行勞資協商,已經談妥條件,明年元旦起增加2千元留才津貼、員工就答應如期進行中秋疏運。但基層反彈調薪金額太少、加上認為交通部決策不夠透明,因此台鐵產業工會和台鐵企業工會宜蘭分會,聯手發動第二波連署,這個動作讓中秋連假疏運班次能否順利開出又再添變數,五一勞動節罷工出現的類火車是否又要重出江湖,備受關注。

日期:2022-09-01