今年聯發科集風光榮耀於一身，5G一戰，讓苦練晶片武藝多年的聯發科，終於先聲奪人，笑傲江湖一回！這一回，聯發科成功奪勢造局，不能不歸功於刻苦自勵、認真練功的過往！
日期：2020-12-23
今年聯發科集風光榮耀於一身，5G一戰，讓苦練晶片武藝多年的聯發科，終於先聲奪人，笑傲江湖一回！這一回，聯發科成功奪勢造局，不能不歸功於刻苦自勵、認真練功的過往！
日期：2020-12-23
20210203編按：IC設計龍頭聯發科今天盤中最高衝上959元，再創歷史新高，距離1000元大關愈來愈近，2020全年營收更暴衝30%至3221億元台幣，同樣締造歷史紀錄。《今周刊》於去年12月底出刊的第1253期2020年財經風雲人物，就是聯發科董事長蔡明介及執行長蔡力行，以下為該期原文。
日期：2020-12-23
美國財政部16日發布最新「美國主要貿易夥伴外匯政策報告」，台灣自2017年4月除名後，重返美國的匯率操縱觀察名單；財政部表示，台灣應該允許新台幣升值，消化長期大量的對外順差。
日期：2020-12-17
新竹科學園區今（15）日慶祝成立40周年！投身半導體業30多年的力晶集團暨力積電（6770）董事長黃崇仁回首往事，他感嘆若非竹科給了台灣半導體業當年突破美國獨霸28奈米製程的機會、在20多年前PC等科技製造業全面移往大陸時保存了台灣科技業的命脈，並且促成中科、南科等「台灣矽谷帶」成型，就不會有今天獨步全球的台灣半導體產業。也因為如此，他認為「台灣的未來會愈來愈強，這是我30多年來跟科學園區的不解之緣，心中多年的想法」。
日期：2020-12-15
力晶集團暨力積電（6770）董事長黃崇仁認為，當前台灣之所以掌握了全球半導體產業的命脈，原因至少有三，首先是20～30年前半導體是少數未能將產線遷移至中國的科技業，反而在台灣開花結果。第二，中國IC設計業蓬勃發展，但在地產能遠遠跟不上需求，因此亟需台灣晶圓代工的產能支援。第三，美國川普政府大力打壓中國半導體產業發展，繼華為之後將矛頭對準中國晶圓代工龍頭中芯國際（SMIC），促使非陸系的各家IC設計業者訂單轉進台灣。
日期：2020-12-07
郵輪海上假期為台灣能見度定錨不平靜的二○二○年，新冠肺炎重創世界經濟和旅遊業，在這防疫能力就是國力的時代，台灣和新加坡有賴疫情控制得當，觀光產業復甦，讓星夢郵輪繼成為全球率先復駛的國際郵輪後，也是唯一在亞洲兩個國際母港恢復運營的公司；當全世界都為了拚防疫而傷透腦筋的同時，已然是防疫典範的台灣，不僅藉此提升在世界的能見度，更用精彩環島郵輪滿足國人的旅行癮。
日期：2020-11-26
