振樺與研華的在地深耕這次參訪的首日行程是看兩家工業電腦（IPC）大廠，早上看振樺電子，下午看研華科技，這兩家公司都是國內非常績優的工業電腦大廠，研華在劉克振領軍下，已經是全球最大的工業電腦廠商，市值逾3000億台幣。
日期：2024-03-05
「我在43歲那年生了一場大病，最先發現長了一個直徑6公分那麼大的腦膜瘤，在我的太陽穴！」「腦膜瘤處理好之後，又發現我得了菌血症，高燒40度、燒了10天，打了很多抗生素才治療好。之後，雙腿髖關節的骨頭因為缺血而壞死...我撐了半年拐杖，兩邊都換成人工關節。」「病情嚴重的時候，我甚至連一張衛生紙都拿不住！」「這些疾病都治療好之後，我的心得是，健康是『一』，財富是『零』。萬一我倒下，不管有多少個『零』，其實意義都不大了。」「所以，不要為名、利而做事，不要為榮華富貴而賣命，你要去做你真想做的事情。」現年60歲的公信電子總經理吳惠瑜，在接受《今周刊》專訪，回顧這段人生時，言談間彷彿雲淡風輕，事情發生當下卻是驚滔駭浪。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
強烈冷氣團來襲，氣象署發布11縣市低溫特報，提醒民眾加強保暖。這種天氣對許多人來說，洗澡、脫衣服都變成痛苦差事，先前就曾有鄉民自爆，因為天冷，已經3天沒有洗澡。不過，就有內行激推浴室暖風機，吸引大票使用者也狂點頭，「是我買房子裝潢最值得的投資」、「讓冬天洗澡不再痛苦。」
日期：2024-03-02
台南奇美博物館日前宣布5月將迎來《從拉斐爾到梵谷：英國國家藝廊珍藏展》，掀起轟動。最早開放預購的三大主題票券3/1限量開搶，網站在早上10點多便開始當機，中午12點時開賣，多管道全數擁塞，票券瞬間秒殺。奇美博物館表示，3/11中午12:00起全面開放預購5、6月的一般票券，開展後，進場共分為8個時段，民眾購票時可注意時間。
日期：2024-03-02
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
今周刊編按：2024台北國際電腦展COMPUTEX進入第2天，美超微（Supermicro）執行長梁見後發表主題演講，合作夥伴英特爾執行長季辛格也現身展位，與梁見後進行會面。---------------------------------------------------------------------過去一個月來，美超微股價幾乎翻倍，今年以來大漲超過200％，去年一年漲幅超過776％，股價與漲幅都已經超越AI龍頭輝達。
日期：2024-02-27
人生隨意就好！禮拜天的渣打馬拉松，要不要參加？內心天人交戰一下子！因為很久沒有長距離跑步了！不過，最後仍打起精神，早上五點半就到總統府前廣場。
日期：2024-02-27
(今周刊1419)梁見後是貧農之子，但這位來自農村的孩子並沒有被艱困生活打倒， 帶著弟弟們一步一步打造美超微，也改寫了自己的人生。
日期：2024-02-27
在倫敦這座國際大都市，有錢人的數量及資產規模正以驚人速度增長。超級富豪是這座城市最令人不安也最神祕的存在。他們過著不論在社會、政治或環境層面上，都不具永續性的生活，也成了我們這時代亟待解決的問題。上世紀至今的歷代英國政府蓄意建構一種政經生態系，去支撐匯集於私人手中的極端財富；主政者稱之為「一道能讓大小船隻一起上漲的潮水」。實情是，貧富差距已達到難以想像的地步，倫敦精華地段富人飲美酒、搭名車、享豪宴、著華服的同時，同一區內38%的兒童卻生活在貧窮中。我們對這群富豪的認識少之又少。他們是誰？他們怎麼看待自己，看待別人，看待倫敦？他們錢打哪來？又是怎麼花錢？他們如何與自己的金錢共處？身為倫敦大學金匠學院社會學者的作者卡若琳．諾斯用「腳」探究了這些問題。她走入倫敦街道四處踏查，並匿名訪談富人、富人家屬，以及為這群人效命的服侍者階層等數十名人士，藉此揭開倫敦富豪生活的簾幕。循著金錢在都會中流動的路徑，她造訪了會員制俱樂部、富太太的客廳、投資銀行大樓、離婚律師辦公室、王家地產附近的巷弄……直擊富豪各種不尋常的活動。
日期：2024-02-23
