觀察近期台股上市股票成交值最大的個股，除了航運股續熱，鋼鐵股表現也不容小覷，例如義联集團旗下的燁輝（2023），6月股價累計大漲42%，今天更拉出第四根漲停板。在多項利多題材帶動下，投資人也開始搶當「鋼鐵人」，從成交比重來看，昨（30）日成交比重達23.04%，今（1）日則為16.22%，且繼昨天十多檔鋼鐵股漲停板後，今天仍有六檔亮燈漲停。鋼鐵股是否有機會複製一波今年4月的凌厲漲勢？分析師認為，從近期多項利多來看，確實有期待的空間。
日期：2021-07-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-01
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日期：2021-06-30
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日期：2021-06-21
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日期：2021-06-21
編按：勞動部表示，為減低疫情對勞工生活之衝擊，自6月15日開辦「勞工紓困貸款」，截至6月18日下午5時止，已有110萬9,552人提出申請，銀行核貸34萬756件，因為申請件數已超過原預定50萬個貸款名額，爰銀行暫緩受理新申請案，待完成核貸作業後，再俟情況滾動檢討。
日期：2021-06-19
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
根據《財訊》報導，國泰金與富邦金靠著靈活運用壽險資金，不但去年獲利創新高，今年第一季更大賺，兩家獲利金額加總就相當於全體金控獲利的55%，他們究竟怎麼布局？進出哪些標的？
日期：2021-06-11
