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日本航空最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:日本航空共有61項結果
傳產

「賺不多,但我們很厲害」!張國煒:10月上市是星宇期末考…轉虧為盈「最快2026發股利」

走進台北萬豪酒店八樓,馬上有身穿金銀色制服、面帶微笑的空服員出來招呼,這裡不是機場,而是星宇航空上市前業績發表會。法人在旁不斷議論,好久沒看到如此盛況空前的業績發表會,吸引逾500人參與。

日期:2024-09-25

生活消費

日航國內線免費!從台灣出發「轉機都0元」最多省3300元…何時開始轉機免費、訂票規定一次看

想去日本玩耍轉機免錢了!日本航空(JAL)在官網上宣布,9/27起在日航官網購買國際線機票,送你免費國內線轉機,能省7700日圓(1750元台幣)至14300日圓(3300元台幣)的日本國內機票錢,而且可以中停!

日期:2024-09-16

政治社會

三颱共舞!安比颱風最快明天生成,預估路徑曝光、台灣飛日本航班影響多嚴重?一圖看一周天氣

不過近期前往日本的民眾要特別注意!因為第5號颱風「瑪莉亞」周一(8/12)上午至中午登陸日本東北,部分JR新幹線、機場航班將會受到影響。截至目前羽田機場、成田機場、關西國際機場以及伊丹機場共235個國內線與國際線航班延誤與取消,其中也包含台灣飛往日本的航班。氣象專家表示,目前西北太平洋海域上,前後有瑪莉亞颱風及山神颱風,都是朝日本前進,此外,有個熱帶擾動91W最快周二(8/13)成颱,也是朝日本而去,若形成後將是今年第7號颱風「安比」,呈現三颱共舞局面。

日期:2024-08-12

傳產

為什麼當年我會捨公職離開交通部,選擇去民間的長榮(2603)呢?林省三憶與張榮發相識的那些趣事

1974年,林省三辭去交通部航政司航務科長一職,前往長榮公司任職,這個決定是來自於長榮總裁張榮發(以下簡稱張總裁)的力邀。

日期:2024-03-29

科技

曾為20倍的薪水心動考慮去巴基斯坦...「經營之聖」稻盛和夫:大學恩師的一句訓誡,推動了我創業之路

自京瓷創立至第二電電(今KDDI)成立,再到2010年協助日航自破產中重生,稻盛和夫這位當代的卓越企業家從心出發,堅持以創新與熱情,走在「敬天愛人」的正道上,為台日眾多企業樹立典範。

日期:2024-03-21

國際總經

日本新千歲機場碰撞事故...韓航客機滑行撞上國泰客機尾翼,幸無人受傷

日本媒體16日報導,據北海道機場消息,當地時間下午5時30分(台灣時間下午4時30分)左右,札幌新千歲機場發生飛機碰撞事故,南韓大韓航空(Korean Air Lines)1架準備起飛的客機在後推過程中撞擊1架停放中的香港國泰航空(Cathay Pacific Airways)客機。警方初步了解,兩機均無人傷亡,有驚無險,機身受損情況未明。

日期:2024-01-16

科技

陳盛山看日本布局2025大阪世博 政府祭出3大觀光政策為市場加溫

在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本,象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦,而隨著已進入2024年,放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會,日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫,進而帶動全球國際客看見日本,值得觀察。

日期:2024-01-16

政治社會

日航羽田爆炸,塔台4分鐘對話公布!迅速啟動理賠+機票免費退改,金額被誇「揪感心」…營業損失曝光

日航JL516週二(1/2)在羽田機場與海上保安廳飛機碰撞失火爆炸,379名乘客和機組人員在18分鐘內奇蹟全員逃生,有15人受傷,海保機則是5人罹難。這架機齡僅兩年的A350整台燒個精光,根據NHK報導,日航週四(1/4)宣布,估計營業損失150億日圓(32.47億元台幣),不過,損失將由航空保險負擔。

日期:2024-01-04

政治社會

日航「奇蹟的18分」全員逃脫非首見!17年前華航飛機那霸起火爆炸,上百人只花94秒怎麼辦到?

日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時,疑擦撞海上保安廳飛機,隨後起火燃燒;日航379人全數脫困逃出,海上保安廳飛機則5死。回顧2007年,中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機,降落後突然著火,157名乘客全數在94秒內逃出,8名機組員及時死裡逃生。

日期:2024-01-03

政治社會

影/日航羽田起火爆炸,降落處與撞擊處「僅距1公里」!損失金額估算中、將朝業務過失致死調查

日本羽田機場週二(1/2)當地時間下午5時47分左右,一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班,在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員(包括 8 名嬰兒)均從飛機上逃生,至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中,有5人被確認死亡,機長逃出後命危。對於事故發生過程,國土交通大臣齋藤哲夫表示,到目前為止,還沒有到可以對事故原因發表評論的階段,事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行,「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出,管制員已允許日航進入跑道,但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時,也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露,日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下,立即表示獲得了起飛許可,表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示,516降落時有獲塔台降落許可,他認為可能是航管溝通有誤,但事件調查中不方便多回應,至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實,日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里,東京警視廳週三(1/3)表示,將朝「業務過失致死」方向調查。

日期:2024-01-03