地緣政治變數對包括台商在內的跨國公司，營運壓力似乎愈來愈大。隨著歐洲及美國對俄羅斯的經濟制裁一再升級，愈來愈多跨國企業宣布暫停或中止俄國業務，或直接撤出。但各家企業憂心的是，下個地緣政治危機引爆的經營危機，會不會是中國對台動武？外商說要撤出俄羅斯相對容易，但撤出中國市場難度高出太多，因為太多企業仰賴中國市場，中國與全球經濟的連結度也遠高於俄羅斯。各家企業高層最擔心的是，若北京出兵台灣，使中國有如目前俄羅斯一樣，成為歐美經濟制裁或禁運對象，要「走出中國」談何容易？從當前金融市場資金走向，以及美國半導體業龍頭英特爾上周在國會聽證會的遭遇來看，若烏克蘭危機引發的「經濟選邊站」台海上演的可能性，已經成為無法想像的噩夢。
日期：2022-03-29
美國半導體龍頭英特爾（intel）執行長基辛格（Pat Gelsinger）23日疾呼，美國不能任由傳家寶劍的半導體產業領導大權落入他國手中，更不能坐視製造重心仍在地緣政治不穩定的亞洲。基辛格認為，如今美國只佔全球半導體製造比重的12%，不僅必須「死守」10%的底線，更應該大幅拉升，恢復半導體產業在美國的榮光。就這點來說，英特爾責無旁貸，更要做大半導體在美國市場的大餅。他強調，美國國會參議院去年編列了規模520億美元（近1兆5000億元台幣）的晶片法案（CHIPS Act），正是英特爾在美國本土重大投資需要的及時雨。但英特爾在中國市場的龐大利益，意外成為昨天參議院聽證會上插曲。有參議員質疑，既然與中國做生意有風險，為何英特爾還留在中國。
日期：2022-03-24
立場親台的日本防衛大臣岸信夫，去年10月在一場美日安全主題的研討會上不點名地警告，從中國近年對台灣文攻武嚇來看，很可能會是2014年俄羅斯兼併克里米亞相同手法的翻版，也就是戰爭不見得從出現軍事行動才開始，反倒可能從訊息戰及心理戰開始。無巧不巧，俄羅斯這次入侵烏克蘭的前期及初期，就是重新使出這一套招數，以假消息製造烏克蘭內部的社會分裂，以創造後續軍事介入的條件。這不是日本第一次警告，中國可能以俄羅斯的「克里米亞模式」對付台灣，顯示日本政府及民間，對台海局勢及台灣安全的關切度居高不下。
日期：2022-03-03
台積電去年11月證實將赴日本九州設廠前，日本產業界及新聞界對於台積電的興趣已經很高，11月宣布後關切熱度更是有增無減，幾乎每天在不同日本媒體都看到對台積電的相關報導。日本主要報紙之一的朝日新聞，就以「台灣半導體業強盛的秘密」為題，深入探討本地半導體產業的許多面向，並且把台積電（2330）要求供應商，深夜產線有狀況時「兩小時就要回應」放入標題，頗為引人側目。報導中指出，台積不僅建廠時要營造商嚴格遵守工期、晶圓廠產線設備有狀況時要供應商工程師隨傳隨到，連供應商的防災設備都是高標準要求，以免發生狀況時影響交貨。台積電防止營業秘密外洩到中國也有一套，因為技術開發是由數十組工程師共同進行，還必須相關供應商密切合作，即使陸廠挖走部分工程師，想把台積電的know-how都學起來也是難如登天。
日期：2022-01-21
根據《財訊》報導，在汽車與半導體產業帶動下，日本2021上半年度許多企業業績表現亮眼，連帶激勵股價走高。疫情後市值名列前茅的企業，也和印象中的傳統大企業有所不同。
日期：2021-12-03
下周二（12月7日）將是日本偷襲夏威夷珍珠港的80周年，這場戰役使美國正式加入第二次世界大戰，形成以日本、德國及義大利的軸心國，對抗以美國、英國、中國為主同盟國的局面，並使當時的日本帝國在三年八個月後覆亡、國土一片廢墟，超過200萬日本軍民死亡。80年後的今天，亞洲再次出現大國對抗，這次是中國與美國的較量，從貿易、科技、軍事、政治制度到意識形態都有。無巧不巧，外交界人士、歷史學家及新聞界發現，由習近平主導的中國，如今在國際舞台上的諸多作為，與80年前的大日本帝國，在不少地方驚人地相似，不僅讓人想到，難道歷史在東亞重演？觀察家指出，21世紀的中國，至少有兩個狀況令人擔憂，一個是儼然與全世界為敵及「戰狼外交」做法；一個是內部決策體系僵化，這兩點多少都可以在80年前的日本作為上看到。
日期：2021-11-29
三星電子備受矚目的美國新晶圓廠投資案，終於在今（24）日早上正式公開，三星將投資170億美元（約4700億台幣）在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠，預計明年上半年動土、2024下半年投產，預期產品用途將橫跨行動通訊、5G、人工智慧（AI）及高性能運算等，這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。不論從美國拜登政府希望在國內建立更多半導體產能、三星誓言在2030年追上台積電在晶圓代工龍頭地位的目標，或三星實質領導人李在鎔8月出獄後重掌集團大權等角度來看，這項投資案都意義非凡。但有法人認為，若三星想縮短與台積電在晶圓代工市佔率的遙遠距離，至少還得克服良率、產能規模及客戶組合（數量）等三大難關。
日期：2021-11-24
台積電在美國及日本的設廠計畫，是過去一年半投資人及科技業的矚目焦點，其中在日本部分，原來安倍政府早在2019年就開始接觸台積電，到了菅義偉時期持續進行，兩年下來終於開花結果，但過程一點都不順利。根據日本NHK報導，台積電在洽談過程中，一度對日本說不。直到今年連德國及新加坡都來接觸台積電洽談設廠，加上新冠肺炎疫情嚴重打亂全球供應鏈後，日本政治圈及政府機關終於取得共識，決定拿出夠份量的建廠補助金額，終於獲得台積電點頭。
日期：2021-10-28
「我們對COVID-19疫苗使用的mRNA，提供高品質的Pseudouridine（假尿苷）」。以上這句話出現在日本一家公司官網上，令人意外的是，它不是生技業者，而是已有376年悠久歷史、日本第2大的醬油廠商─山字牌（Yamasa）醬油公司。
日期：2021-10-21
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
