一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
一萬次插拔、故意把產品老化十年測試，蚵田旁四十一年的老公司做出電動車充電槍，獲得德國認證，打入日本市場，成為這波電動車、智慧車潮流的贏家。
日期：2014-04-24
生產車載影音導航主機產品的怡利電子，八成五訂單都來自於日系車廠，但怡利電子董事長陳錫蒼竟敢向日資入股說「NO」，當在市場受挫時，他拚死勁研發出更強的新品，終於讓日系車廠回頭倒追他。
日期：2014-03-20
極端氣候連兩年帶給全球凍傷，禽流感疫情蔓延，頁岩油的水力壓裂技術取代傳統石油探勘，帶動不斷電系統（ＵＰＳ）的鉛酸電池製造供應商廣隆光電，全球羽絨供應鏈完善的光隆實業，以及新紡織材料「尼龍六六」紗台灣唯一供應商東隆興業，成為「天擇」下的勝出公司。
日期：2014-02-20
沉睡二十幾年的日本經濟，絕不可能只靠安倍射三箭就成功，日本經濟成敗最具關鍵的一年應在2014年。但2014年變數很大，縱有「日圓先生」榊原英資所說的兩萬點實力，恐怕還要一番真功夫。
日期：2014-01-30
全球企業市值十五大排行榜出爐，其中，美國囊括前九席，中國三席，歐洲兩席，及日本一席。從排行的消長來看，以美國為首的已開發國家，正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期：2013-10-17
「日圓先生」榊原英資日前發表將大買日股的訊息；近三個月來，日本經濟數據也頻頻報喜，在在顯示日本奮起的強大力道，九○年代跟著日本起來的台灣，應好好把握機會！
日期：2013-10-10
印尼、泰國、越南，這三個東協國家，被專業機構點名為製造業遷徙潮下的最大受惠者。走進三國，雖然各有基礎建設不足的問題，但也能深刻感受，人民對於生活水準提升的嚮往，已驅動了他們接棒「世界工廠」的決心。
日期：2013-07-29
晉昂投顧總經理洪瑞泰，遵循巴菲特投資哲學，每每在市場最恐慌時從容買進並長期持有，累積報酬率相當可觀。探究他如何挑出台股的「好學生」，且能穩定獲利的原因，其實並不複雜，很值得投資人借鏡。
日期：2013-06-06
過去我們「恐韓」已有一陣子，未來這幾年日本醒過來，應該是台灣發揮競爭力的時候了，韓國的產業，除了三星外，沒有想像中那麼厲害。台灣的企業應該昂首，直接面對韓國的競爭！
日期：2013-05-23
