鴻海今（1）日在新北市土城總部舉行兔年開工儀式，董事長劉揚偉接受媒體聯訪時透露，這次延攬日本電產前社長關潤加盟，擔任電動車策略長，完全是沿用之前延攬「蔣爸」蔣尚義擔任半導體策略長的做法。劉揚偉也提到，2023年鴻海在電動車將繼續有不少進度，包括上半年他將赴北美拜訪重要客戶，將有幾項簽約活動；今年10月18日的第四屆鴻海科技日，鴻海除了將展示新款電動車，也將邀請重要汽車客戶，一起展示他們自己的電動車。
日期：2023-02-02
矽智財族群被一些投資機構評價為今年仍有望成長的產業，其中M31表現相當亮眼。不過，這家公司兩年前才經歷董事長過世、高階主管相繼離職，它如何克服困境，寫下營運新高？
日期：2023-02-01
拜登政府鋪天蓋地的補貼，電動車產業引領美國本土製造業劇烈轉型，二○二三年開年連串起身炮，打響美國製造業破紀錄的大投資潮。
日期：2023-01-04
最近有關台積電建廠的消息不少，包括美國將加蓋3奈米廠房，日本廠可能在日本政府鼓勵下擴大產能，另外1奈米廠房將落腳桃園。雖然這些消息都尚未最後證實，但也都不是空穴來風，未來關於台積電全球廠區的投資以及配置原則，應該是愈來愈清楚了。
日期：2022-11-15
全球首富馬斯克（Elon Musk）自從宣布收購推特（Twitter）後，旗下特斯拉（TSLA）股價慘跌超過40%。週一（11/7）跌破200美元大關，創下17個月來新低；此外，美股因為期中選舉，四大指數收高，卻沒帶動馬斯克的身價，特斯拉股價已連續3天收黑，週二（11/8）收盤價為191.30美元，跌幅42.49%。根據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index）計算，馬斯克目前身價約為1770億美元（約新台幣5.6兆），是今年來最低水準，雖然仍是全球首富，但和一年前的身價高點3400億美元相比，幾乎腰斬一半。
日期：2022-11-09
根據《華爾街日報》報導，台積電正考慮以採取擴大在日本的產能，來降低地緣政治風險。日本政府也展現歡迎之意，希望台積電除了目前正在熊本縣興建的新廠外，還可以進一步在日本擴大產能。不過，目前尚未作出相關決定，台積電正在研究可行性。有關華爾街日報這則報導，我個人覺得台積電擴大在日本的半導體產能，可能性應該是相當高的，台積電不只可以藉此降低地緣政治風險，從策略布局的角度來看，更是爭取未來十年全球汽車電子商機最具指標性的投資案，以下我就從三個方向來談。
日期：2022-10-21
汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。
日期：2022-06-01
英國《經濟學人》周刊去年4月的封面故事，是凸顯「台灣是全球最危險的地方」。其實對與台灣及中國都來往密切的日本企業界來說，所謂「台灣有事」一直是經營者的注意事項，也就是若兩岸發生武力衝突，日本企業該怎麼應變。但這個狀況，在2022年有了明顯變化。以往研究「台灣有事」各種預案的日本企業界，似乎以半導體業設備製造商為主。但今年2月俄羅斯入侵烏克蘭後，連日本執全世界牛耳的汽車業界，也有廠商開始研究台海一旦出事的應變預案，因為台灣汽車供應鏈與日廠的關係太密切。主因就是，烏克蘭戰事粉碎了之前大多數人的認知。日商擔心，若歐洲到21世紀還會發生戰爭，誰敢說21世紀的東亞就不會？
日期：2022-05-24
聯準會政策態度鷹派，加上俄烏戰爭影響，全球資金仍持續流向美元避險，這恐讓新興市場貨幣貶值，體質較差的新興市場將面臨資金外流、債務飆升等更多升息壓力。
日期：2022-05-04
這次不怪聯準會，不怪利率，資產市場再次遭到重擊。幾家美國科技巨擘先後交出不如預期的業績，有一家盈利不錯，但是警告供應鏈斷裂可能在未來造成巨大不確定性。
日期：2022-05-01
