鴻海第一季財報受到業外轉投資日本夏普上年度大幅虧損拖累，鴻海認列了173億台幣的業外投資損失，使上季業外損失總額達201億台幣，最終導致鴻海第一季淨利縮水至128.25億台幣，年減56%，等於是縮水超過一半。鴻海財務長黃德才提到，由於夏普這次減損金額龐大，為維護鴻海股東權益，已經以大股東身分正式行文夏普，要求夏普提出重大虧損說明，及因應改善方案。
日期：2023-05-14
投資分成「分散投資」和「集中投資」兩類。分散投資指的是將投資資金分成小份，拿去投資多個不同的個股；集中投資則是將投資資金集中在特定的個股。一般會建議投資新手嘗試分散投資。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
巴菲特鬆口看好日本股市，並考慮加碼；同時，新上任的日銀總裁植田和男也宣布，暫時不調整寬鬆貨幣政策，為日股上漲的利多。第二季日股可望持續有亮眼表現？
日期：2023-05-10
知名作家吳淡如時常在臉書以自身獨到見解，分享理財及投資房產心得，她透露過去投資敗筆都發生在「我喜歡」的非理性因素上面，直呼：「感情用事就做長期投資是很可怕的」。吳淡如透露，8年前她花約莫80萬日圓（現今約新台幣18萬）在北海道小樽買了一間60坪舊房子，沒想到卻被無預警拆錯房子，拿了65萬日圓保險理賠金，但她卻苦惱不知該如何處理這間房，「因為重建成本太高，送親戚都不要」。
日期：2023-05-04
日本銀行 (央行) 周五 (28 日) 決議現行超寬鬆政策不變，同時宣布調整利率前瞻指引，並對貨幣政策進行長期檢討，決策出爐後，日元兌美元急貶 0.7%。分析師認為，新總裁植田和男這次初登場，對推動政策變化展現「克制和耐性」。
日期：2023-04-28
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
美四大科技股發布財報，市場真正考驗到來。日銀新總裁首次主持決策會議，寬鬆貨幣是否轉向？殖利率曲線控制成關注焦點。
日期：2023-04-23
編按：作者Pontiyo研究所畢業後即踏入社畜人生，身為一名年收入350萬（約新台幣77萬）普通上班族，他也曾經因不懂理財而感到焦慮不安，後受到朋友鼓勵、決心改變自己膽小的性格而開始挑戰投資。 從零開始學投資的過程中得知「F.I.R.E.」一詞，便決定以此為目標。學著學著，Pontiyo了解到防止投資失敗的「投資基礎知識」「投資訣竅」「重要指標」，這些基礎知識化為分析個股的武器。在去年一整年，他持有的6檔個股，每一檔都是買進之後股價翻倍的2倍股。Pontiyo之後也挑戰部落客、YouTuber等副業經營，兩年內累積3000萬日圓（約700萬台幣）資產。27歲時（2021年）已經獲得財富自由，是提早退休的狀態。 他以投資YouTuber身分經營「【投資家】Pontiyo」頻道，其創始理念為「幫助每位想達成財務自由的人，早日實現夢想」。2023年3月，頻道訂閱人數已超過37萬人。
日期：2023-04-21
