日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
前職棒選手張誌家，驚傳在中國因心肌梗塞猝逝，享年43歲，媒體報導，張誌家老家母親周二(12/2)接獲噩耗，急忙辦台胞證趕到中國了解狀況。張誌家是台灣棒球界「天才」型球員， 2009年涉入假球案，從職棒退役轉行，近年轉往中國發展。張誌家猝逝消息，原先傳出他趴桌沒有生命跡象，而後據了解，張誌家跨年夜還有和前妻通話，但隔天一早再打電話就找不到人，後來姊姊聯繫友人，請對方前去查看，不料開門後發現他蜷曲在沙發上沒了生命跡象。
日期：2024-01-02
2024年伊始，投資人可能沒有太多閒暇歡度派對，因為本周將公布的最新美國就業報告和歐元區通膨數據，將影響聯準會 (Fed) 和歐洲央行 (ECB) 的貨幣政策走向，市場將迎來忙碌的開年。
日期：2023-12-31
2023年接近尾聲，檢視今年以來全球主要股市漲勢，日經225指數漲幅近3成排在前段班，點位也攀上逾30年來的高點。沒搭上此波日股飆漲列車的投資人可能在問：「現在上車來得及嗎？」專家用四大理由告訴你，這次不該再錯過。
日期：2023-12-30
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
日本鋼鐵龍頭廠日本製鐵（Nippon Steel）在二○二三年十二月十八日打敗競爭對手，宣布以一四九億美元（約四六五○億新台幣）併購美國鋼鐵公司（US Steel）。日本製鐵重現攻城掠地的企圖，勾起一九八○年代日本企業征戰全球的回憶，也是日本經濟沉睡三十年後，再度站上全球舞台的代表作。
日期：2023-12-27
二○二三年二月十四日，植田和男的日本銀行（日本銀行為日本央行，下稱日銀）總裁任命案被正式交付國會，給了日本各界「爆冷門」之感。
日期：2023-12-27
前陣子常有讀者寫這樣的信過來，有關原生家庭狀況不佳，年邁的父母從事高風險行為時，自己要怎麼樣去調整與應對？
日期：2023-12-27
近日傳出台灣旅客在馬尼拉國際機場搭車從第3到第4航廈，短短4公里遭要價每人1萬披索（約新台幣5600元），有人在網路分享，多家媒體報導。菲律賓交通部長表示，已禁止這家計程車業者在機場服務。
日期：2023-12-24
2023-12-23 14:37編按更新：中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術，根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示，中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術，並修改技術禁止與限制出口清單，目的在於維護國家安全。不過，除了限制稀土技術出口，中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒，已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中，鎵、鍺為晶片製造材料，關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出，在「目錄」的禁止出口部分，中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術；另在限制出口部分，增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出，中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定，主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國，全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而，中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物，但西方國家的稀土公司因技術複雜性，以及污染問題一直難以採用這種技術，因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務，但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞，以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍？以下為《今周刊》725期的封面故事報導。（原文刊載於2010-11-11 14:37，更新時間於2023-12-23 15:12）
日期：2023-12-23
