星宇航空(2646)週六(5/6)因天候異常、指示燈有異狀，導致飛機延誤逾7個小時，再加上機場宵禁的關係，旅客只能鋪睡袋、睡機場，針對這樣的狀況，如果在出國前有買旅遊平安險，並加保「旅遊不便險」的話，是否能獲得理賠？有「平民保險王」之稱的保險達人劉鳳和指出，「如果有買到班機延誤4個小時以上就可獲得理賠產品的旅客，這次事件就能獲得保險公司的理賠。」
日期：2023-05-08
星宇航空因為怪風導致日本航班大亂，最後董事長張國煒出面道歉，且承諾機票全額不收費，暫時讓風波告段落。不過一段在臉書社團「星宇航空 討論區 STARLUX Airlines」上傳2分多鐘影片，看見一位民眾卡在機上、情緒相當激動，對著機上機組員高喊「讓我們下飛機喔，不然我會說監禁我喔…」引起熱烈討論。醫藥美食記者王瑞玲在臉書上發文說，她看完所有有關星宇航空及張國煒這次班機延誤的新聞後，「真的讓我覺得太失望、也太丟臉了…國人的旅遊水準真他X的有夠低級」。
日期：2023-05-08
無論是闔家出遊度假、情侶與閨蜜的小旅行，或是商務洽公，新開幕的國際酒店集團以別具特色的硬體設施、滿足各族群的服務，讓你不管在什麼時候造訪這座城市，都能擁有美好體驗，舒適又放鬆地享受在台中住一晚！
日期：2023-05-08
星宇(2646)航空因天候異常、指示燈有異狀，在日本接連發生狀況，造成多達302名旅客滯留日本成田機場，董事長張國煒7日上午親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台。張國煒一落地便再次道歉，「對旅客真的很不好意思」，他也坦言，「蠻倒楣的，不過也是考驗，我們也發現自己有些問題」。張國煒指出，對於受影響滯留旅客將全額退票，展現公司最大的誠意。
日期：2023-05-07
星宇航空因一架台北-東京航班遇上強風延誤，導致另外2個航班也受到影響，302名旅客全額退費。這起延誤也讓飛往洛杉磯的航班跟著誤點，5月6日JX002台北-洛杉磯航班以及5月7日JX001自洛杉磯返台航班均無法調派，影響旅客共414人，將延後24小時出發。對此，星宇表示，地勤人員於向旅客說明情況後，依照乘客意願協助安排交通返家或入住旅館，這兩批旅客並無退費。
日期：2023-05-07
前陣子一個美國家庭來台旅遊，入住大倉久和。負責行程安排的媽媽想替全家人安排台灣之旅，行前寫信詢問大倉久和在各地的住宿、交通細節。這項任務由大倉久和禮賓服務人員鄭吉宏負責，他耐心且貼心的和對方往返信件，順利完成住客要求的所有事情，讓客人相當滿意。「當她離開台灣、回美國之前告訴我們，大倉久和是她是這輩子住過最溫馨的飯店。」鄭吉宏微笑道：「她要我到美國一定要去找她，讓她招待。」擁有金鑰匙徽章的他，希望自己的工作，能讓住客對飯店的服務有「哇！」的驚豔感，帶著滿意的心離開，並期待再度入住。
日期：2023-05-04
後疫情時代，餐飲旅宿業缺工問題浮上檯面。老爺酒店集團執行長沈方正透露，自去年10月以來，老爺酒店沒有收到一張履歷表，「很無奈也一籌莫展。」這個現象是老爺酒店自創立以來，從來沒發生過的事。他以電影「完美風暴」形容現在的困境。他強調：「不只是疫情，少子化、學校減招、國外餐飲旅宿業的競爭、年輕人有多元就業機會，加上飯店供給量增加等同時並行，造就現在的狀況。」他指出，今年學生可以出國了，實習生招募人數下降7成，問題迫在眉睫。因此，於1/10召集總經理開會，宣布要做壯世代再投入職場計劃，「隔天我們就動起來，在各飯店內部開始宣導、討論職務如何再設計，並進行內部溝通。」
日期：2023-04-25
疫後報復性旅遊讓觀光產業一飛衝天。觀光局資料顯示，去年全台旅館平均房價每晚 4195元，年成長11%，其中南投縣旅館平均要價1萬5千元，是全台最貴。觀光產業蓬勃，吸引外資投入，根據經濟部資料，去年華僑及外國人來台投資住宿及餐飲業7494萬美元（約 22.9億元台幣），比前年投資金額多了 20%。
日期：2023-04-24
今年環保署預告要求旅宿業者不主動提供牙刷牙膏等備品，但消息一出引起業者及民眾反彈； 週一(4/24)環保署回應，已修改部分內容，如拖鞋不納入禁用範圍，並採用漸進式期程，預計今年7/1前預告，2025年全面實施環保房型。環保署回收基管會執秘王嶽斌指出，針對「一次性旅宿用品」草案進度，目前有3重點，第一，4小瓶（洗髮精、潤髮乳、沐浴乳、乳液）的提供，改為大瓶裝來補充、鼓勵民眾自備6品項（牙刷、牙膏、梳子、浴帽、刮鬍刀、刮鬍泡），也就是未來客房內不會提供。第二，要求業者在官網、訂房平台公布環保房型資訊，以經濟措施引導消費者入住；第三，考量業者反應需逐步轉型，採非禁用且漸進式期程推動，分階段擴大提供環保房型比率。(原文刊載於2023/01/07，更新時間為2023/04/24)
日期：2023-04-24
世界地球日前夕，新版「冷氣適溫運動2623」（限溫令）議題在媒體上吵得沸沸揚揚，指未來經輔導後沒改善，最高可開罰10萬元，引發議論。不過經濟部、能源局隨即多次澄清，強調新制上路是以輔導優先，目前並無罰則，後續會視試辦方案而定，並無正式納管時間表。中央大學管理講座教授梁啟源提出3點建議，首先是「上行下效」，例如此措施在馬英九擔任總統時就已實施，且在總統府內要求氣溫超過28℃才譨開空調。第二，提供經濟誘因，例如要有合理的能源價格，不應過度壓抑電價；第三僅道德勸說而缺乏強制力或罰則，節能政策效力恐有限。梁啟源直言，若政府因擔心會有民怨而不敢落實政策，就無法解決問題，「什麼政策都會有代價」，政策只考慮不得罪人，將難以落實並達成政策目標，一如交通規則若沒有罰鍰等，用路人就不容易願意主動守規則。
日期：2023-04-21
