當台灣受惠AI浪潮、半導體業成長的果實，花東地區卻屢因天災成孤島，就連賴以維生的觀光產業也受重創。花蓮縣長徐榛蔚說：花蓮一直以來都是很容易成為孤島的地方，希望透過加入MIT REAP的計畫，讓花蓮透過和國際盟友、城市的交流，吸取轉型經驗，少走冤枉路。「台灣不是每個地方都是新竹，也不是每個都能當工程師。」數位經濟暨產業發展協會秘書長黃玉華說，如果花蓮產業成功升級轉型，透過鼓勵新創順利推動社會福祉經濟、大健康產業，那對台灣其他縣市也會是好消息。
日期：2024-09-24
雲品溫泉酒店日月潭率先試行周休3日政策，引起廣泛討論。不少人對缺工時代如何實行周休3日政策感到好奇，並在網上熱烈討論。雲品國際董事長盛治仁表示，該政策是在員工薪資不變的前提下，每年多出52天假期。雲品已於9月開始實施周休3日，同仁也可自由選擇休假區段。因此，員工有機會連續休假5天以上，便於安排旅遊或進修發展更多職能與興趣。針對因工作需求而無法即刻增加休假的同仁，飯店除了在收到履歷後盡速安排面試，以增加員工數量來緩解工作量，以求達成周休3日的目標，現階段也將以日薪計算方式，在下次發薪時匯入員工帳戶，等同於加薪13%。針對需要延長工時的員工，酒店提供加班費或補休制度，讓同仁能靈活安排工作與休息時間。
日期：2024-09-23
走近彰化田尾公路花園，入口意象怡心園的中式牌樓，搖身一變成了色彩繽紛的親子共融遊戲區，在田尾眾多植栽包圍的靜謚中，增添了許多孩童的嬉戲聲，還有坐輪椅的長輩來活動筋骨。彰化縣長王惠美特地挑了平常日的傍晚造訪，童心未泯的與孩子乘坐各式遊具同樂。晚風徐徐輕拂臉龐，看著孩子們的笑容，王惠美說：「真好！」
日期：2024-09-23
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
央行重手祭出第七波打炒房，被市場稱為史上最重打炒房措施，行政院長卓榮泰週五（9/20）赴立法院備詢時強調，「不是打房，是打炒房！」卓榮泰說，政府基本態度是要維護一般民衆居住所需求的最基本的條件必須滿足，所以對於囤房或者是有過多的房屋在手上，而卻沒有充分利用，尊重央行在充分討論後基於專業的政策，希望大家檢視以後能夠支持。對於日籍男童在中國遇刺身亡，赴中國風險是否提高？卓榮泰回應，對於受害者以及家屬感到非常地惋惜，政府已經一再地用橙色的旅遊（警示）提醒國人，希望國人能夠提高自己的自身警覺。
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
前不久隨手寫了一篇關於需要多少退休金才能退休，引起蠻多迴響。這代表雪友對退休金的隱形焦慮，也間接證明雪友的年紀(開玩笑的啦)，財經雪倫擔心雪友誤會存退休金不重要，所以多做一下說明。財經雪倫想表達的是我們不要執著於多少錢才能退休，而是怎麼運用退休金。
日期：2024-09-18
排除大魚大肉和不可用的辛香料，要烹煮色香味俱全的蔬食，須花費更多時間拆解、研究食材。時下新創蔬食餐廳，融合異國風味和台灣食材，極力開發蔬食的不同風味和面貌，讓葷食者也遠道聞香，再三登門拜訪。
日期：2024-09-18
國旅住房為人詬病的高房價、低品質，早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降，近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠，能否增加體驗、經營出特色，才是突圍關鍵。
日期：2024-09-18
該不該開放毛小孩進入飛機客艙？今年中有民眾在公共政策平台提案，希望政府能夠修訂航空動物運輸條例，確保寵物安全及權益，以符合國際動物保護規範。由於連署附議人數超過5千人，因此交通部民航局須正式回應。民航局說明，目前已於8月邀集提案人、國籍航空等，共同討論評估，是否能提供飼主與寵物更多元選擇。其實，開放寵物進入飛機客艙，在部分航空公司行之有年，台灣周邊國家，又以南韓對寵物開放程度最大，也讓飼主想帶著寵物一起來趟日韓旅遊，也會不惜轉機都要選擇這些航空公司。
日期：2024-09-16
