創下200億商機的高雄燈會才剛落幕，1500台無人機打造出球后戴資穎殺球及虎年新春意象，同時點亮迷人的愛河灣。因此有外國朋友發現，高雄愛河灣足以媲美雪梨的達令港（又稱情人港），不只港口名稱浪漫，搭配兩旁高雄流行音樂中心、八五大樓的特色建築，以及港區絢麗的燈光設計，讓民眾搭船夜遊時更別具風情。
日期：2022-03-23
編按：中國唐山疫情嚴峻進入緊急狀態，當地鋼鐵廠、物流業已停產停工，加上俄軍圍攻烏克蘭馬立波，導致歐洲重要煉鋼廠 Azovstal 嚴重受損，利多加持鋼鐵龍頭中鋼（2002)周一(3/21)一度衝上半年來新高價，站上40元大關，週二(3/22)則是在平盤上下游走。中鋼向來是散戶和存股民眾的最愛，今年預計每股配發3.1元現金股利，較前一年度0.3元暴增近10倍，以今天收盤價來計算，殖利率超過7.7%，仍相當誘人。而中鋼自行結算2月稅前盈餘 41.66 億元，月減 23.5%、年增 8.9%；累計前2月稅前盈餘 96.83 億元，年增 29.8%，每股稅前盈餘餘約 0.61 元。
日期：2022-03-22
通膨題材熱，統計台股農曆年後至三月上旬各類股表現，鋼鐵、航運、水泥、塑膠等通膨受惠股，類股指數漲幅明顯輾壓大盤；然而，同樣位居領先群的類股中，卻也有這麼一個產業，它不僅無法受惠於物價攀升，反而可能成為通膨犧牲品，這個「異數」，就是觀光類股。
日期：2022-03-16
等待了兩年多的「解封」，終於，見到曙光。3月11日上午，衛福部長陳時中在立法院接受質詢，第一次對「解封」提出清楚指示，他說：「疫情平穩，一個月後解封策略就會明朗。」更早的4天前，陳時中也說，如果國內疫情持續控制，入境檢疫隔離天數，有可能自十四天縮短為現行的10天之後，更進一步縮短為7天。
日期：2022-03-16
俄烏前線戰事未明，歐美已陸續對俄羅斯祭出制裁，阻礙其石油、燃氣與煤炭出口，而美國的液化天然氣產能緊繃，不足以應付全球所需，看來，能源短缺的警鐘已悄悄響起。
日期：2022-03-16
在剛落幕的台北國際連鎖大展現場，商機從最裡頭的角落爆發，首度承租一方攤位的好食機科技爆紅，有意加盟合作的會談人潮多到滿出來，它究竟有何魅力？
日期：2022-03-16
當按下解封鍵的那一刻起，已經預告一場悄然無聲的改變正在全球蔓延，如果你我的生活習慣都因為疫情，再也回不去了，那麼疫後的贏家、輸家，又怎可能如想像地那麼簡單？多少解封受惠公司正危機感十足地強化競爭力，準備疫後破框而出，華麗登場？還有更多「疫情紅利企業」，原以為已經利多出盡，卻拚命力爭上游，要證明：誰說我不行？一場重新起跑的比賽已經鳴槍，誰會是最後贏家？
日期：2022-03-16
2年來，新冠肺炎疫情持續在各國延燒，長期觀察病毒株的變異，雖然傳染力仍非常強勁，但有逐漸輕症化、流感化的趨勢，因此許多國家紛紛採取與病毒共存的策略，一方面提高疫苗的施打率，一方面不再將清零當作防疫唯一目標。
日期：2022-03-15
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
早上帶著一家人出門，搭了一台Nissan的小車，車子看起來有點舊，運將大哥看起來也有點年紀，頭髮灰白沒有整理，整個人看起來也挺滄桑。第一個感覺其實有點差，不過搭車也因為有各種體驗，才能聽到許許多多的故事，幾十分鐘的車程也還好。一開始我也是簡單的開個頭：「大哥您開車幾年了？應該也差不多要退休了吧？連假還跑出來開車。」
日期：2022-03-11
