不只是總發電量「分母」變大,綠電的「分子」也變小了,若二○二五年發電機組完成建置後,發電量也須於隔年才能完整全年發電。
日期:2022-01-19
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日期:2022-01-16
一家再生能源業者與一個致力推動原住民語言的非營利團體,能擦出什麼火花?答案是「永續.自然.傳承」。2021年的聖誕節前夕,雲豹能源與南島魯瑪社在花蓮的美麗相遇,讓全台最美公路的193線道,有了全新的風景!
日期:2022-01-12
在世紀鋼感受到的震撼台灣的綠電比重,到去年底的比例,原本應該達到12%,但受到疫情影響,外藉技師不能來台施做,離岸風力發電的進度受到嚴重影響,綠電比重只達到5.5%。為了了解離岸風力發電的進度,這回我們來到桃園觀音世紀鋼的施工現場,感受水下基礎工程的施做現場,有些震撼力。
日期:2022-01-11
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日期:2022-01-09
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日期:2022-01-01
過去,入住旅宿是為了旅行,在探索他鄉之際有地方落腳,隨著台灣人對住宿品質的期待拉高,各種不同風格的旅宿花樣百變,從景觀、空間到周邊服務,舒適地讓人進房就不想離開,不用再緊湊地趕行程走馬看花,待在旅宿放鬆放空,享受度假的悠閒感,這一次,出發旅行是為了在旅宿留一晚。
日期:2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上,指著腳下說:「幾年前,這裡雖然是台大的土地,但被違建占用,人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神,並強調:「這些違建長期占據,使得行人步行空間被擋住,是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布,也成為了行車行人的致命風險。
日期:2021-12-29
6月底一個大熱天,高雄市議員林于凱額角上冒著汗,和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡,站在台88線,緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗,林于凱忍不住又說:「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮,貨車、汽車和幾輛機車同時向前走,車道3線,最右邊是慢車道,但這條慢車道只剩下半條,因為在路側,一排汽車將車道當成停車場,占滿道路空間。
日期:2021-12-29