今年8月20日，新北市三重區台1線中山高架橋往忠孝橋的方向，因洪男所駕駛的聯結車載運的鋼梁翻落，不僅撞毀護欄，還波及橋下兩輛停放車輛，引發雙北交通大亂。新北市政府工務局近日釐清損失責任，對肇事公司發函求償超過2286萬元。
日期：2024-11-21
結合高雄捷運路線與科技產業S廊帶作為城市創新引擎，高雄市政府積極推動捷運聯合開發，除宣示大高雄聯開新紀元之來臨，並創造高雄市軌道經濟新地標。
日期：2024-11-21
台積電林姓前工程師，離職後成立翔勝不動產投資公司，向中小企業放貸收利息，再向投資人佯稱年利息高達18％，5年吸金65億8000多萬元，檢調今年4月間依銀行法等罪，起訴林等12人，檢方聲請沒收不法所得65億元。林名下5間豪宅房產，今年陸續被被銀行申請拍賣抵押物，流入法拍市場，依實價登錄，當初林取得價格即超過2億多元。
日期：2024-11-20
一個在台灣已有近五十年歷史的防蝕技術，卻鮮少人知。根據KPMG調查，使用熱浸鍍鋅鋼材，比傳統油漆塗裝，在一百年後可省下一八七億元養護成本，同時有助於減碳。
日期：2024-11-20
新北環狀線因0403大地震影響，造成139項設施受損、9跨鋼箱梁位移，至今環狀線仍無法順暢通行，得倚賴接駁車。環狀線軌道歷時8個月搶修，終於完成修復作業，「最快年底就能通車」。此外，今年7月間因凱米颱風沖毀小清水溪橋，導致西正線遭土石流沖毀，目前和仁-崇德路段僅能單線通車，歷經5個月的趕工，終於也有望在12月21日搶通，恢復雙線通車。
日期：2024-11-19
護國神山台積電(2330)周二(12)日召開董事會，會中通過調升第三季現金股息，由4元提高到4.5元。
日期：2024-11-12
淨零碳排成全球趨勢，臺灣承諾在二○五○年達成淨零，建築減碳成為關鍵一環。回應對環境資源之挑戰，營建業正朝提高資源效率、節能減碳方向發展精進，循環土木營建成國際趨勢，帶動工程材料、工法與設計革新，「百年共鍍 鋅欣向榮熱浸鍍鋅論壇」邀產官學專家共同探討鋼構防蝕熱浸鍍鋅應用，促進產業利害關係人對話，齊心開啟產業新局
日期：2024-11-12
(今周刊1455)六月以來，最高檢察署聯手調查局、廉政署強力肅貪，讓多起綠能弊案浮上枱面。檢察總長邢泰釗接受《今周刊》專訪，不只談檢方的偵辦觀察，也對制度改革提出建言。
日期：2024-11-06
(今周刊1455)綠電蟑螂不是新物種，但這幾年他們卻以更驚人的速度繁衍，流竄全台。伴著意想不到的變種、無底洞的胃口，這群打不死的害蟲，正一步步壓垮綠能產業。
日期：2024-11-06
(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
