台電負債比率高達九成五，經濟部及台電從年初頻繁示警台電財務狀況，疾呼要漲電價，更需政府補貼。產業界及學界均認為低估的電價須調整，台電虧損長期原因也該檢視。
日期：2024-03-13
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
隨著極端氣候愈為顯著，ESG永續經營議題已經是企業不可迴避的社會責任，身為台灣最大交通支付的悠遊卡，投入相當多資源關注交通運具碳排放議題，今年悠遊卡投控公司更與台灣管理學會攜手，為公司集團開設ESG課程，以提升公司內部對ESG永續經營意識，以強化未來推動ESG議題的基礎。
日期：2024-03-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-03-09
KKBOX母公司科科科技（KKCompany）將在今年第二季掛牌上市，以多媒體串流、數位雲端、AI應用為技術核心，並在日本市場取得成績，營收佔比已達43%，僅次台灣。集團董事長暨執行長王献堂表示，選在台灣上市，是希望扮演軟體商領頭羊角色，吸引資金與人才，打造雲端、AI產業聚落。
日期：2024-03-08
隨著全球貿易監管環境變得日益複雜，法遵合規與採購程序必須實施綜合性的考評與盡職調查，方能應對不斷變化的跨國管轄法規。
日期：2024-03-08
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
看好倉儲物流市場需求提升，東煒建設今（3/7）宣布，未來五年將加碼興建7.5萬坪樓地板面積的廠辦與倉儲物流園區，除了現有與國際物流業者DHL合作的物流中心，其中面積最大案是與量販店家樂福旗下的物流公司中法興，在桃園沙崙產業園區合建冷鏈物流園區，面積高達2萬坪，預計2025年完工。
日期：2024-03-07
為什麼明明用不了那麼多東西，卻一直在瘋狂地買買買？是出於比較心態嗎？問了身邊幾個女生朋友，她們的處境也跟我差不多，大家似乎都被消費主義和網路行銷洗腦了。
日期：2024-03-07
佳世達2023年營收2036億元，年減15%，主要受資訊產品需求不振影響。董事長陳其宏今（6）日坦言「不滿意」，但今年有望逐季向上、超越去年，併購腳步也會恢復以往步調，要大家拭目以待。
日期：2024-03-06
