與你我一同生活在這塊名為台灣土地上的新住民，人口在台灣早已突破百萬大關，成為台灣不可忽視的多元文化族群，也為少子化與超高齡社會注入新動能，現在也有金融業者長期耕耘多元共融議題，在推動新住民工作平權及金融友善服務著力甚深，在企業與政府資源支持下，他們該如何給予新住民支持，與台灣共創多元共融的美好未來？
日期：2024-10-16
經濟部長郭智輝周一（10/14）出席活動時，拋出在菲律賓設綠能電廠，並透過海纜送電回台灣的說法。郭智輝周三（10/16）為此被媒體、立委們輪番追問，他解釋這是在印太戰略智庫成立時，與學者、專家的共通討論，想法是區域同盟國家可以在綠電互相支援。郭智輝表示，此討論僅是在意見交流的階段，他也為此「輕易發言」表示抱歉，他認為如此議題，個人認為是可以討論的。至於有立委質疑是否因「電力、綠電不夠」才有此構想？郭智輝重申「台灣絕對沒有缺電」。他說，根據現有的運作與能源政策，台灣到2030年，能滿足綠電30%占比的目標。
日期：2024-10-16
在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
英特爾（Intel）與超微（AMD）在周二(10/15)宣布結盟合作，成立x86生態系統諮詢小組，以對抗安謀（Arm）陣營英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）和超微（AMD）執行長蘇姿丰，是在出席聯想西雅圖科技創新大會Tech World上，宣布原為競爭對手的英特爾和超微，要攜手合作振興x86。 基辛格說，宣布組建X86生態系統諮詢小組，「我們認為現在是最佳時機，沒有什麼比在聯想的舞臺更適合宣佈這件事」。
日期：2024-10-16
光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
央行推出第7波房市管制措施，房市明顯降溫，長耀建設董事長謝建國表示，明年推案量約350億，因政府目前對房地產冷淡，將腳步放慢一點，本來於今年第4季推的案子會延到明年第1季。長耀建設陳秀錦總經理表示，在林口A9的「長耀初」也因銀行貸款等因素，延到明年交屋。今年8月已有不少屋主完成銀行對保程序，不會受到打房影響。她指出，本案早已完銷、預計回收30億，因公司沒有上市櫃，不會有完工認列款項年度的問題。對於政府打房，謝建國說明：「央行對房市的看法和我們一樣，對首購的照顧並沒有減少，他只是希望大家不要炒房，對我們來說也不樂見；客戶買了轉售也是麻煩，不斷漲價也麻煩，房價漲太快更不是我們所樂見的，我們希望很溫和像通膨一樣，每年穩定的上漲。」至於是否感受到房市寒冬？他強調，對自住及剛需客戶來說，房市沒有冷淡期，只有需求的問題，以林口為例，林口的需求很大，問題是推案量不足，需要買的還是會下手。
日期：2024-10-15
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
ETF比妖股更妖！00887（永豐中國科技50大）近來風波不斷，股價跟隨陸股上沖下洗，繼10/7溢價223%後，10/9卻爆出違約交割，之後在金管出手管制後，周一（10/14）盤中重挫6成，週二（10/15）早盤續殺逾14%來到9.3元，短短5天股價急崩76%。
日期：2024-10-15
星宇航空 (2646-TW) 首次上市股票承銷案競價拍賣圓滿完成，得標加權平均價達 23.28 元，超額認購率達 2.2 倍，公開申購承銷價為 20 元，顯示市場對星宇的未來的成長性抱持高度期待。
日期：2024-10-15
