自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
進退有據、風險較低，是知名部落客Albert向網友介紹可轉債操作的原因。他認為只要公司沒有倒閉風險，靠著作多和賣回收益兩種技巧，就可以讓散戶得到比定存更高的報酬。而營業員出身的王俊傑，則自創可轉債操作策略，在空頭市場中大賺數倍，如今已退休在家，達成財富自由的目標。
日期：2009-07-23
若要談品牌，行銷、製造與研發能力齊備的自行車，或許是台灣最有可能在國際勝出的品牌產業。義大利自行車品牌Pinarello執行長皮納瑞羅，以及太平洋自行車董事長林正義，特地分享各自的品牌成功方程式，作為台灣業者持續成長的參考。
日期：2009-07-09
只有國中學歷的朱振華，六、七年前開始經營網路社群，靠著「嚴選業代」的好口碑，與賣力不懈地經營人脈，去年平均每三天就賣出一輛車，成為公司年度銷售冠軍，年薪超過兩百萬元。
日期：2009-07-02
度過不平靜的金融市場，想要找回重新出發的勇氣？《今周刊》特別嚴選股票投資、基金操作，以及房產買賣的必勝關鍵策略，有理財、保險、消費的絕佳妙招，讓你輕鬆運用自如，累積財富，聰明過生活 。
日期：2009-06-04
即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
從2002年《今周刊》製作〈未上市100強〉專輯開始，今年已邁入第八年。過去七年來，《今周刊》為投資人精準挑出洋華、伍豐、原相等股王，都曾出現在歷年〈未上市100強〉名單中。儘管遭逢不景氣，以《今周刊》過去八年的經驗，此時正是退潮挖寶的好時機。
日期：2009-06-04
