全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
誰是郭台銘最痛恨的敵人？答案是比亞迪總裁王傳福；誰擄獲了巴菲特的心，答案還是一樣，王傳福！「無懼」，是王傳福單挑鴻海郭台銘的武器，也因此贏得巴菲特的青睞。王傳福出身貧寒，一無所有，當一個人沒有可失去的東西，就沒有任何事情可以害怕。這樣的性格，造就比亞迪事業版圖快速擴張的傳奇。
日期：2013-07-17
什麼工作永遠都有職缺？答案是業務員。什麼工作可以得到較高報酬，年薪數百萬元，答案還是業務員。為什麼在不景氣中，還是有人業績長紅？10位各行各業超級業務員現身說法，他們怎麼逆勢成長，打敗不景氣！
日期：2013-07-17
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
在工業化過度發展的情況下，地球上的資源即將用盡，「減少廢棄物」已不足夠，政府、企業與個人都擔心做環保的同時必須提高成本，導致環保理念不易推動。《今周刊》特別約訪兩位國際環保權威人士，分享他們美好的環保理念，不必花大錢，也能打造更美好的居住城市。
日期：2013-07-13
美國經濟好轉，為大型量販通路商與汽車產業注入動能。台灣製造女性髮飾的弘帆，以及生產不織布製品的耀億，受惠於美國消費力道復甦，成長可期。
日期：2013-06-27
美國Tesla創辦人Elon Musk，以鬼才天分開創了全球電動車傳奇，分別在電源管理ＩＣ及汽車零組件經營卓越的Ｆ-昂寶及三星，可望搭上這波電動車產業商機。
日期：2013-06-20
台灣出口危機要靠民間自己搖鐘擺，在全球汽車ＯＥＭ零件領域經營有成的朋程、致力打造殯葬業精品形象的的龍巖，都是第二季值得參考的投資亮點。
日期：2013-06-06
