Tesla恐大勢已去！2024年很可能是馬斯克「風不調，雨不順」的一年，面對中國新能源車節節進逼，Tesla又減價，又裁員，但不管怎麼掙扎，都無力抵擋這一波海嘯侵襲而來的滅頂壓力。
日期：2024-04-23
今天這一篇在頻發的餘震中完成的，整天下來頭都暈暈的。403花蓮地震之後已經有千次餘震，而且持續有大餘震，這是老天爺給台灣的試煉，真心祈願，吾鄉平安。
日期：2024-04-23
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日期：2024-04-21
每三年一次的東元電機董事改選都很有戲，今年也不例外， 此次更多了利明献與沈榮津參選董事，為何兩位重量級大老願意來相挺？
日期：2024-04-17
結束訪中行程的美國財政部部長葉倫強調，美國不會接受中國進口產品摧毀美國的新興工業；她所勾勒出來的三大錢坑產業已經浮現在眼前，電動車、太陽能模組及電池。
日期：2024-04-10
通縮可能變成通殺！葉倫鎩羽而歸！最早提出友岸外包（Friend Shoring)的美國財政部長葉倫，在清明假期到訪中國，他從廣州到北京，拜會了國務院副總理何立鋒，廣東省長王偉中，也在北京見到總理李強，北京市長殷勇，財政部長藍佛安，及人行的潘功勝。
日期：2024-04-10
台灣最大、全球第二的鍛造鋁圈廠巧新，專門供應保時捷、法拉利等中高階車廠，興櫃18年，終於要在今年上市。且看這家台灣隱形冠軍，究竟如何突圍？
日期：2024-04-10
五月所得稅申報季將近，安永聯合會計師事務所會計師楊建華提醒納稅義務人，今年五月的申報與過去有以下幾項重點差異要特別注意，包括成年年齡下修為 18 歲、首次適用申報 CFC、每人基本生活費調升 6,000 元，以及網路上傳文件容量擴大。
日期：2024-04-08
小米首款電動車SU7開賣5天，下訂車主達10萬人，鎖單量逾4萬單，在大爆單之下，交車時間20周起跳，Max高配版甚至要等32周才能拿到車。陸媒報導，小米車廠目前每天產能不到300輛，工人透露並未要求加班；SU7陷入產能地獄，導致交車時間最長8個月，成了小米最頭痛的問題，沒想到「雷軍擔心的事還是發生了」。
日期：2024-04-08
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
