跌了大半年的台股終於在近期迎來反彈,投資人該如何選擇標的?參考第三季財報,挑選穩定成長、有基本面支撐,產業後市具有利多的公司,在反彈波也會更有力。
日期:2022-11-16
從韓國首爾上車,這天,我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度,在亞洲僅次於中國,而關於「充電時代」的移動生活樣貌,沿著這條公路,也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期:2022-11-09
台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。
日期:2022-11-09
在大家普遍印象中,去年汽車業飽受缺晶片之苦,當下晶片業清庫存時,汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎?汽車銷量是成長的,一部分是因為電動車的滲透加入,才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛,年成長約5%,中國大陸市場銷售量全球第一,達2627.5萬輛,全球市占達32%,其中乘用車約2148.2萬輛,商用車則為479.3萬輛。
日期:2022-10-24
「LUXGEN n⁷對納智捷而言,不只是一台新車,更重要的是代表納智捷新起點的開始!」裕隆集團執行長嚴陳莉蓮強調,這4年來帶領裕隆集團進行轉型升級,朝向數位化、開放化及新能源化發展的全新願景,而裕隆將以LUXGEN品牌焕新為起點,從研發、設計、生產到銷售等,更串連充電、儲能等服務,將打造移動服務的生態系,為顧客創造全新的消費體驗。LUXGEN 今(20)日以全新品牌識別舉辦品牌日活動,為此,嚴陳莉蓮親自來到現場,強調電動車LUXGEN n⁷對於納智捷而言,是一個全新起點的意義。
日期:2022-10-20
劍麟、福興、台橡與麗豐KY九月營收穩中透堅,今年第3季可望交出一張獲利好的成績單。
日期:2022-10-12
今年大環境不佳,且因通膨、高庫存等疑慮,第四季可能旺季不旺,股市也有進一步探底的危機;這時逢低布局營收獲利佳、法人買超的公司,是空頭時較為安穩的策略。
日期:2022-10-12
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-10-02
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-10-02
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-27