今周刊編按：台股周五(5/12)以15477.12點開出，下跌近50點，隨後跌幅擴大至逾80點，權值股台積電下跌4元，來到495元。而MSCI凌晨公布半年度指數調整方案，本次調整權重中，台股在「MSCI全球新興市場指數」權重由14.83%下調至14.66% ，「MSCI；亞洲除日本指數」權重由16.78%下調至16.59%，在「MSCI全球市場指數」權重由1.61%上調至1.62%，最新權重將在5/31收盤生效。至於全球標準指數的台股成分股新增創意(3443)及緯創(3231)2檔，股價不同調，創意開高盤中上漲逾2%，緯創卻是開低，盤中跌幅一度逾3%。
日期：2023-05-12
新竹市政府今年推出「祝妳好孕凍卵補助試辦計畫」，11日正式上路，這項補助政策包含AMH卵巢功能抽血檢驗2000名及凍卵療程1000名，凡設籍新竹市的25歲到40歲女性皆可申請，每人最高可獲3.1萬元補助，提供女性人生規畫後盾。
日期：2023-05-11
台中捷運遭工地吊臂砸中，造成1死8傷事故引發社會譁然；若民眾搭乘大眾運輸若不幸發生意外該如何獲得保障？依照《大眾捷運法》規定，捷運公司必須幫每位乘客投保「旅客運送責任險」，若在搭乘期間因捷運公司原因導致意外傷亡，就可獲得理賠。
日期：2023-05-11
台中捷運遭32樓墜落的工程吊臂、鋼條直墜插中，造成1死8傷的重大工安意外，驚悚事故畫面曝光後，讓許多人不敢置信，而台中捷運營運也因此受到影響，台北捷運董座已率團隊南下台中，全力協助支援受損的捷運工程。經調查死者為靜宜大學法律學系林姓助理教授，對此，被立即停工的興富發建設發聲明指出，對於傷者會盡最大的慰問關懷，公司也絕對會配合市府單位修繕，盡速讓捷運通車。此外，行政院長陳建仁要求相關部會盡速了解事故原因，總統蔡英文也向罹難者及家屬表達哀悼之意，並做出3要求。晚間台中市都發局開會後決議，目前興富發在台中市9個建案全面勒令停工，進行全面性安檢，需由第三公正單位確認安全無虞，並報都發局同意後，才可繼續施工。至於罰款部分，都發局原裁罰27萬元、中央勞動部職安署也開罰30萬元，但市府表示，這次以重罰、重賠、重求償為原則，依違反建築法等相關規定，開罰共81萬元，兩機關首波開罰金額逾百萬元，未來會視查處結果進一步決定懲處及金額。
日期：2023-05-10
新光金委託書徵求戰全面開打，徵求人名單也曝光，其中最引人矚目之處在於兩大派徵求人分別以新光金創辦人，也是前金控董事長吳東進夫人許嫺嫺、台新金董事長吳東亮夫人彭雪芬為主力領銜，兩位董娘名下的公司在徵求人團之中為數最多，不僅代夫出征，這場改選大戰，除了對新光金之外，對台新金的重要性亦不言可喻。
日期：2023-05-10
台中捷運週三（5/10）發生一起重大工安意外，捷運豐樂公園站一處建築工地的吊車吊臂突然墜落，直插入行進中的捷運車廂，造成1死、8人受傷。一名乘客心有餘悸地回憶當時情況，指事發當時他就在第一節車廂，「我很清楚看到(吊臂)卡在軌道上，列車直接撞上去……」列車拖行一段時間後，才慢慢停下來。台中市都發局已勒令停工，並針對起造人興富發建設、承造人齊裕營造公司、監造人大容聯合建築師事務所，各開罰9萬元。勞動部則是表示，正在調查事故發生原因，確認原因後，可依照違反《職安法》開罰業者30萬元，並提出復工改善計畫，審查通過後才會同意復工，業者若想復工就得盡快提交，否則無限期停工。
日期：2023-05-10
台中捷運車廂今天被施工中的吊臂掉落砸中，釀1死、8人受傷，在同一棟大樓施工的一名工人說，當時聽到連二聲巨大撞擊聲，先看到頂樓32樓的起重機吊臂掉落，砸中捷運遮光罩，再砸向剛開抵現場的捷運車廂，巨大撞擊聲，整棟大樓都聽得到，很誇張。
日期：2023-05-10
夜市到底可不可以撈金魚？農委會主委陳吉仲表示，動保法修法是以哺乳類優先推動，其他動物暫時不限制，有不同意見，會與相關團體溝通。
日期：2023-05-10
用路人「路口不停讓行人」5月起大執法，一旦被抓到罰單從3600元起跳，警政署5/8公布首週執法成效，總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全，令駕駛困擾的是，有些路口範圍較寬廣，若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去，恐會造成交通堵塞。警政署解釋，駕駛人遇到斑馬線時，如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件，就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車，在禮讓與被開罰之間，又該怎麼辦？
日期：2023-05-10
今周刊編按：星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落，導致後續2個航班受到影響，最後演變成乘客睡在候機室事件，引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯，林國顯表示目前事件仍在調查，消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應，目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地，下午開回飛機，並無超過14小時的執勤時間；但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。
日期：2023-05-10
