日本經濟新聞引述多位消息人士的說法報導，台積電（2330）美國亞利桑納州建廠進度延後了3~6個月，台積告知供應商把預定裝機時程從今年9月延後至明年2月或3月。原因主要是美國勞動力短缺、美國本土疫情變化，加上需要申請多種建築執照的流程繁瑣。若真如此，這可能打破了台積電向來引以為傲的精確擴產時程，也就是從新廠破土到投產大約兩年。
日期：2022-02-15
過去2年全球車市低迷，汽車引擎與變速箱關鍵零組件廠宇隆的獲利卻逆勢攀升。在電動車取代燃油車的趨勢之下，宇隆如何克服挑戰，維持高獲利的良好紀錄？
日期：2022-02-15
早起的鳥兒有蟲吃：下一個兆元產業。這些年台灣在能源轉型上充滿很多不同意見，例如，有人批評小英政府發展離岸風力發電機，好像是把二兆的錢扔進海裏，剛剛開始，大家對太陽能，風電都很不看好。
日期：2022-02-15
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日期：2022-02-14
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日期：2022-02-13
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日期：2022-02-13
疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
穎崴董事長王嘉煌隻身創業，二十一年來搭上半導體供應鏈崛起，如今市值逾百億元，連日月光、輝達、超微等指標科技大廠都是其測試介面客戶，穎崴究竟有何本事？
日期：2022-02-09
在各路人馬看好的氛圍下，台中商辦市場進入瘋狂推案期，好不容易下降的空置率是否又會飆高，備受關注。
日期：2022-02-09
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日期：2022-02-07
