臺灣2050淨零排放路徑公布，面對淨零碳排的機會與挑戰，淨零轉型是下世代最具潛力的商機。工研院「打造淨零時代競爭力」論壇暨特展，涵蓋能源供給、需求使用、低碳製造、永續環境四面向創新科技，全面網羅產業邁向淨零的必備關鍵。
日期：2022-05-16
美中貿易戰、Covid-19疫情使全球經濟、產業環境面臨急遽變化，在這波產業供應鏈快速重組浪潮下，數位科技強勢崛起，台灣物聯網今年積極挑戰2兆產值，2025年達全球市佔5%目標。為促進技術領先、前瞻應用布局，國發會、經濟部、科技部持續推動5+2產業創新，啟動亞洲．矽谷2.0推動方案，結合物聯網產業大聯盟跨域創新腦力激盪，攜手打造經濟生態圈，共謀AIoT美好未來。
日期：2022-05-16
股市跌到人心惶惶，投資人巴不得手上有個水晶球，能預告還要跌多少？或者還要跌多久？說真的，這是老天爺才會知道的答案！不過，這幾年台灣超額儲蓄如雪球般愈滾愈大的現象，會對股市多空結構造成甚麼影響？值得我們好好來深思！
日期：2022-05-13
為加強5G通訊應用的廣度與深度，經濟部工業局在去年（2021）邀請各界先進聯手展開「5G Craft菁英挑戰賽」，競賽主軸涵蓋5G系統軟體、5G Arena、5G智慧娛樂三大領域，藉由「場域出題、產業解題」模式，有效引導應用需求業者，與電信設備商、終端設備商、應用平台、新創以及系統整合服務等連結，讓創意概念有機會商轉落地。
日期：2022-05-12
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
這兩年全球因新冠肺炎疫情肆虐，加快產業數位轉型。為持續協助海外僑臺商掌握資訊產業最新技術，僑委會與財團法人資訊工業策進會(資策會)共同推出的《全球僑臺商資訊軟體技術服務手冊》，協助海外僑臺商技術升級服務，提升經營競爭力。
日期：2022-05-11
五月六日收盤，ARKK跌回二○一九年十月底水準，Uber掉五成、Lyft跌剩三分之一，投資人大喊只要盈餘，本夢比退位，本益比重新掌舵。
日期：2022-05-11
根據《財訊》報導，蔡祈岩接任台灣大資訊長，要讓資訊部門不再只是公司後勤單位，更要轉型成為對外營利的事業體。
日期：2022-05-10
編按：美股週一血流成河，五大科技巨頭一路下探，道瓊收盤下殺超過 650 點，那指和費半慘跌超過 4%，標普挫低 3.2%，無力守住 4,000 點關鍵關口，為 2021 年 4 月以來首見。台股週二（5/10）一開盤指數直接摜破萬六大關，下殺超過300點，台積電股價跌15元至505元再破底，跌幅逾2.5%。
日期：2022-05-10
作夢的投資逐漸遠去：Gogoro出師不利。前不久，財訊雙週刊有一篇報導，指出台股基本面大好，為何留不住創新？我對這個說法有不同的看法。
日期：2022-05-09
