許多新制於7月1日起上路,包含《道路交通管理處罰條例》修法後,限縮民眾檢舉項目。為了振興宜花東旅遊,交通部祭出旅遊補助。此外,財政部的囤房稅2.0也會上路,不只針對多屋族、建商餘屋帶來壓力,同時也對自住族減稅,藉此達成居住金管會。另外,金管會也宣布實支實付型醫療商品,7月起全數採正本理賠,也就是過去的「雙實支、三實支」配置將走入歷史。1、交通新制上路 這8項交通輕微違規不罰2、囤房稅2.0、實支實付正本理賠上路3、可望持續擴張! 中經院將發布採購6月經理人指數
日期:2024-07-01
交通檢舉新制今天起上路,立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,新制從今(30日)起實施,8項罰鍰在1200元以下的交通微罪不開放民眾檢舉,包括併排臨停、交岔路口臨時停車、特定地點違規停車等,讓民眾直呼「大違停時代來了」。
日期:2024-06-30
金控經營團隊加速人事布局。新光金控董事長因「個人健康」因素,向董事會請辭董事長一職,將於7月1日臨時董事會選任後公告;另,台新金控及旗下銀行及人壽子公司,1日也傳出將召開臨時董事會,這波人事布局牽動多人,被認為是台新史上最大規模高層異動。
日期:2024-06-29
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日,立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告,相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉,包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等;但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。
日期:2024-06-28
《今周刊》於周四(6/27)舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」,會上元大投信董事長劉宗聖以「全球投資展望:台美日核心布局策略」為題發表專題演講,討論未來全球經濟與市場趨勢,以及如何在變動的國際局勢中進行投資布局。
日期:2024-06-27
在財政部指示之下,土地銀行今日邀集八大行庫前來開會討論關於新青安的人頭戶、轉租機制防弊,和新青安的切結書內容如何訂定的問題。據與會人士透露,財政部及內政部都有官員列席,其中,不僅未來的新戶要簽切結書,連同舊戶,財部也要求各大行庫要去全面追查,也就是要「溯及既往」,亦即,要同步進行舊戶的貸後管理。倘若被查到舊戶當包租公,即使沒簽切結書,也要求舊戶必須歸還政府及行庫所有的補貼利息,並且減少寬限期、縮小借款期限至20或30年。此外,新青安的切結書內容,將有公版內容,根據本報所掌握的訊息,包括五大重點如下,而且,還要填妥地址,還有新青安借款金額:
日期:2024-06-17
來到2024下半年,與民眾切身相關的保險新規定將上路,包含分紅保單不能以「高分紅」為話術、失能險區分意外或疾病所造成,以及旅平險實施新費率,當然還有最受關注的實支實付醫療險須正本理賠。實支實付醫療險須正本理賠,基於落實正本理賠及損害填補原則,每次醫療行為的理賠總額必須以該次醫療總費用為限,也就是說,若已有實支實付保單理賠,其他實支實付保單就僅能給付「差額」部分。對此,金管會表示部分產險業者認為擬定示範條款仍需一段時間,要求給予緩衝期,金管會也同意,因此緩衝期時間由公會自行討論;據媒體報導,產險業爭取10月1日上路,壽險業建議9月1日上路,在溝通後將同步建議10月1日上路。
日期:2024-06-17
自有勞工退休金制度以來,仍不少人把「勞工退休金」與「勞保老年給付」搞混,以為是一筆錢,其實兩者是不一樣的制度,既不會互相影響也沒有替代性,勞工只要符合請領條件,未來退休時兩筆都可以同時申請。
日期:2024-06-16
聲勢如日中天的印度總理莫迪,意外喪失絕對執政的多數,被迫組成聯合政府,國際媒體聚焦人權議題,但是印度地方勢力崛起、內政的破口,才是莫迪第三任總理政權真正的挑戰。
日期:2024-06-12
國內近來掀起一波保險停售潮,除了住院醫療、意外傷害險外,目前僅存幾家的失能險產品也將於6月底下架,友邦人壽11日表示,旗下「失能扶助險」銷售至6月30日止,預計6/12正式公告,包括富邦、安聯、安達、台新人壽,此波合計將有 21 張保單停售,不過,金管會保險局官員指出,失能險停賣與實支實付險新制無關,尊重各公司經營策略考量。
日期:2024-06-12