服務型機器人在我們日常生活中的應用越來越多，估計未來將逐漸成為人類生活中不可或缺的好幫手。日前經濟部工業局舉辦「ROBO COM蘿蔔控服務型機器人創意實證競賽」，邀請桃園機場、清福長照與特力家居三大業者出題，由東元電機、微星科技等七家業者提供服務型機器人實機，號召各界高手組隊提案開發創新智慧模組，並進行實證競賽，希望激盪出服務型機器人多元創新應用的新商機。
日期：2021-11-11
「這有蒼鷺、大小白鷺、高蹺鴴、鸕鶿，還有黑面琵鷺，哇賽!這個太陽能發電廠真的有好多鳥喔!」雲林縣麥寮高中的林東諺同學開心的笑著說。一群孩子，嘻嘻哈哈，打打鬧鬧，在高雄鳥會的人員解說帶領下，用高倍率望遠鏡觀察著各種鳥類。不過，這裡不是動物園，也不是荒郊野外，而是位於韋能能源在嘉義艾貴義竹太陽能發電廠的綠能生態教育館觀景台。
日期：2021-11-11
力積電（6770）董事長黃崇仁下午在公司股票上市前法說會上指出，由於全球電動車大趨勢推升了車用電子晶片需求，電動車又是全世界邁向節能減碳及淨零排放的主要工具，這對車用晶片都是大利多，「但（晶圓代工廠）有沒有產能就不知道」。他認為，由於當前12吋晶圓的代工產能大缺貨，且勢必持續至明年，加上8吋晶圓產能的車用晶片價格持續上漲，因此對於市場上屢傳出2023年全球晶圓代工產能恐供給過剩的說法，他並不認同。黃崇仁信心滿滿地說，「從現在開始，沒有產能過剩這句話！」而且他相信在未來三年，台灣的半導體製造業會大發，他非常看好。
日期：2021-11-10
今年PIMCO（品浩）適逢成立50週年，近期舉辦第40屆「長期展望論壇」，將全球PIMCO 投資專家及由柏南克 (Ben Bernake) 主持的全球諮詢委員會（GAB）齊聚一堂。在年度長期展望論壇中，我們聚焦於未來5年的經濟前景，讓我們在配置投資組合上，掌握全球經濟結構性變化及趨勢帶來的投資機會。我們邀請諾貝爾經濟學獎得主、決策官員、投資人、與歷史學家，從多元的角度為PIMCO帶來真知灼見。此次PIMCO更邀請到重量級嘉賓 – 包含前巴西央行行長Arminio Fraga、阿根廷經濟部長暨前阿根廷央行行長Alfonso Prat-Gay，與能源專家暨經濟歷史學家Daniel Yergin參加本次論壇，共同探討並預估未來 5 年的重要總經趨勢和議題。本次論壇中所探討議題之精華，集結在PIMCO最新發布的《2021年長期展望》。
日期：2021-11-03
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
南韓科技大廠三星電子與全球晶圓代工龍頭台積電為目前實際擁有最頂尖的先進製程技術的廠商，三星電子則是在周三(7日) 在2021年三星晶圓代工論壇表示，準備2025年量產2奈米製程，頗有叫戰台積電意味。不過，依照過往三星給出的先進製程時程表，也不足以證明三星能順利彎道超車。
日期：2021-10-08
歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
今年七月，清華大學宣布林本堅接掌半導體學院院長一職，要替台灣半導體產業培育人才根本。年近八旬的他，如何以自身經驗與教學理念，帶領學子往半導體產業向前邁步？
日期：2021-09-15
華倫．巴菲特是全球公認最傑出的投資者，在他的理財生涯中，平均年投報率大約是20％多一點。那麼，你為什麼要去相信，一個你從未聽說過的人，有辦法讓錢每年成長60％，甚或100％？
日期：2021-09-09
全球再生能源倡議RE100已成為一股不可抵擋的世界趨勢，台灣也難以置身事外。特別是，國際間碳關稅將會出現，供應鏈的碳足跡會受到更嚴格的檢視；另為確保核心產業的競爭優勢，也需要充足的綠電，也讓政府攜手地方、產業界加速拼太陽光電建置量，在2025年達到20GW的目標。
日期：2021-09-07
