單身時代來臨，尤其以「單身大國」的日本來說，此狀況更為普遍。一個人看電影、吃飯看似平常，但對於某些人來說依然有些難為情；對此，對此，一名39歲男子開始進行「出租自己」的服務，無論客戶去哪，他都能在一旁靜靜陪伴著對方，他靠著提供這項服務，5年內賺進4000萬日圓（約890萬元新台幣）。
日期：2023-07-18
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日期：2023-07-18
網購包裝新規七月上路，除了禁用聚氯乙烯（PVC），紙箱、緩衝材也得符合再生材料的比例限制，資本額1.5億元以上的大型電商業者，更要達成包材減重率或循環包裝使用率的分年目標。為了這場綠色包材革命，網家（PChome）、蝦皮、東森等業者，其實已準備超過一千天，電商龍頭富邦媒（momo）也不例外。
日期：2023-07-17
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
日本的汽車工業在20世紀下半葉起高速成長，不論在國內或外銷都取得了相當份量的地位，甚至在東南亞部份國家的市佔率超過八成以上。但，日本在電動車發展上龜速前進，海外市場已被中國狠狠超越。電動車時代的來臨，是否也象徵亞洲汽車霸主即將易位？
日期：2023-07-17
在周末，我與家人一起觀看了電影《不可能的任務7》（Mission Impossible），男主角湯姆克魯斯依然拼盡全力，而電影中的反派角色則是一個不斷進化且無法被人類控制的AI智體。這個AI智體利用人性的弱點來控制部分人類，以達到自身的目的。
日期：2023-07-17
近期全球股市強勁反彈，亞洲區域的台股及日股漲勢驚人，看好下半年走勢卻又不想追逐高點，那麼投資人究竟該如何佈局？本期文章重點：一、選股大方向——站穩年線、業績優異。二、高基期效應逐漸淡去，下半年通貨膨脹重返回升？
日期：2023-07-17
繼晶片大廠輝達（Nvidia）執行長黃仁勳5月訪台後，在科技圈享有「蘇媽」、「半導體女王」稱號的超微（AMD）執行長蘇姿丰本周訪台，但班機延誤，市場關注她後續行程，以其高人氣若確定來台，將讓台灣再掀一波人工智慧（AI）熱潮。而美國電動車大廠特斯拉將在本周公布第2季財報，投資人緊盯售價調降對獲利的影響。
日期：2023-07-16
許多台灣人嚮往到日本生活，不過推特上有日本網友發文表示日常沒有多餘的錢投資，同時附上一張日本電視台說明日本人平均收入為443萬日圓（約99萬元新台幣）的照片，以小家庭為實例計算，平均每月最多僅能存3萬日圓左右（約6700元新台幣），引起台灣網友討論。
日期：2023-07-16
全球金融市場屏息以待的美國6月通膨相關數據，消費者物價指數(CPI)年增幅3%低於市場預期3.1%，PPI年增幅更從上月的0.9%大幅回落至0.1%，並創 2020年8月以來新低。另外6月核心PPI年增2.4%也低於市場預期的2.6%。多項經濟數據顯示通膨壓力持續減緩，市場樂觀期待聯準會7月之後減緩升息步伐，美股持續走高，尤其科技類股表現相對強勢。
日期：2023-07-16
