連鎖餐飲集團雅茗-KY(2726)宣布中國大陸事業將調整轉型，擬改採品牌授權方式，由當地新代理負責「快樂檸檬」品牌經營及業務拓展。集團表示，轉型後中國大陸的營運成本將大減，除可維持品牌知名度，並能收取品牌授權金，對改善營運體質將有甚大助益。
日期：2022-12-16
多家外媒皆於12/15報導，美國政府已進一步擴大實體管制清單，並宣布將於12/16生效。除了長江存儲，還包含上海微電子設備，該公司是中國領先的光刻機設備製造商，是當地企業在無法獲得先進ASML（艾司摩爾）設備外的另一選擇。除此之外，美國還將開發高階AI晶片的寒武紀也納入管制範圍，以及監控解決方案提供商天地偉業科技。而被視為華為管制出口的鵬芯微半導體，在這一波也同樣遭到管制，根據之前《彭博社》報導，鵬芯微據傳正在幫助華為繞過美方制裁，設法獲取高階晶片和技術，同樣引起美方警覺。
日期：2022-12-16
經濟部於12月7日辦理「節約能源表揚大會」，今年度共評選出32家節能標竿得獎單位，包括20家公民營機構與學校及12所國民中小學獲獎。合計節省1.31萬公秉油當量，相當於減少6.48萬公噸二氧化碳排放量，成績相當亮眼，且分別展現對氣候變遷、永續議題之重視，將透過技術傳承、觀摩分享，帶動全國各界落實節能、朝向2050淨零轉型目標邁進。
日期：2022-12-16
臺灣ICT產業擁有豐富的研發、製造與全球運籌能力，在電腦、伺服器的生產比重皆為全球第一。臺灣憑藉全球ICT產業不可或缺的優勢地位及具有高素質研發人力等優勢，除吸引國際ICT廠商來台設立全球採購中心，如Apple、Dell、HPI等，也吸引Microsoft、Google、Applied Materials等國際ICT廠商擴大在臺研發與投資。經與國際相同理念夥伴的擴大合作，共同打造安全、信任與強韌的供應鏈體系，讓臺灣成為引領全球產業鏈與供應鏈永續發展的關鍵。
日期：2022-12-15
日本智庫的統計顯示，由於日元兌美元導致生產力落差擴大，日本今年人均國內生產毛額 (GDP) 將落後台灣和南韓。
日期：2022-12-15
為提升企業資安韌性，推動資安產業發展，數位發展部數位產業署日前舉辦為期兩天的「資安Day－資安嘉年華」，本屆活動聚焦提升產業資安韌性、深耕資安技術，透過產業資安藍圖分享、技術專題演講、物聯網資安標準推動成果發表會及供應鏈資安風險與防護產業論壇等活動，吸引眾多業者特地前來參與這場南台灣的專業資安盛會。
日期：2022-12-15
即將於12月25日就職上任的台北市長當選人蔣萬安，其小內閣人選備受外界關注，他在昨（12/14）日公布新一波名單，不少人注意到，有兩位內閣人選年僅37歲，相當年輕，分別是新任資訊局長趙式隆、法務局長連堂凱；而趙式隆他在新創圈、科技圈相當出名，19歲便投入科技業創業，後續也曾回到台大教書，如今他更是一間金融科技公司的創辦人兼董事長，豐富資歷讓蔣萬安延攬他出任新科資訊局長，期盼能推動台北市各項數位創新工作。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
任何一位優秀的保險業務員，身上必然擁有服務熱忱及帶給民眾保障、實現社會責任的使命感存在，而從事保險業務工作，不只是「利人」，更在服務的過程中得以「利己」並實現心中理想，因此保險不只談銷售，在組織經營與領導上，如何以自身理念與不同世代的夥伴溝通，且對於剛入行業務工作的新人，給予一定程度的支持與教育訓練，將會是保險業「留才」的關鍵。
日期：2022-12-14
