(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
兩週前的文章談到，行情走勢多變，要在股市立足，穩定獲利，必須先「確認趨勢方向」，方能依據趨勢類型，擬定相應的操作策略。行情趨勢，可分為漲勢、跌勢與整理勢，漲勢中「買回檔」、跌勢中「空反彈」、整理勢時「買支撐、賣壓力」是最常見、最穩健的操作策略。
日期：2023-11-15
鴻海的中國查稅風波是周二（11/14）第三季線上法說會中的法人關切焦點，惟鴻海股價在法說會前，收盤價剛好站回100元大關，不僅明顯築底，也一舉收復了月線。有外國媒體在法說會提問，若身為鴻海最大個人股東的創辦人郭台銘，在明年總統大選勝出，成為我國下一任總統，中國又藉此對鴻海施壓，鴻海有何因應之道，或是可能說服郭董降低持股。對此董事長劉揚偉簡單回應，第一是沒有人知道未來會發生什麼事，「我們沒有水晶球看到未來」。第二是，鴻海管理階層已經做了各種狀況的備案，類似之前做過的BCM（營運持續管理）規畫。第三，劉揚偉指出，若真的有任何狀況，要由郭台銘自己決定，沒有人能幫他決定，他有權自行決定，只能「wish him the best」（祝他一切順利）。
日期：2023-11-14
國內大型電商平台網家 (8044-TW) 週一(11/13) 公布第三季財報，單季稅後虧損 1.55 億元，不僅連虧三季，也創去年第一季來單季最大虧損，每股虧損 1.16 元。網家表示，營收衰退幅度緩和，隨著A7智慧物流園區自10月底已全樓層啟用，審慎樂觀期待營運逐季回升，將持續優化產品組合和毛利結構，力拚階段性重返營收、獲利成長軌道。
日期：2023-11-14
電商平台大秀雙十一落幕，傳出中國因為今年經濟不景氣，買氣冷颼颼，讓下游庫存堆到不知如何是好，不過，小米手機則是賣得嚇嚇叫，雙11當天銷量創下224億元人民幣、相當於台幣992億元驚人紀錄。其中，小米高階14系列10/31開賣至11/10，總銷量高達144.74萬支，更是刷新小米旗艦機銷售紀錄，連董事長雷軍都說：「沒想到小米14會這麼受歡迎」。
日期：2023-11-14
第三季AI族群股一度成為引領台股漲跌關鍵，誰是壽險金控最愛？據五大金控截至9月底揭露的台股投資布局數據顯示，國泰金（2882）、富邦金各大買廣達逾萬張，新光金更將廣達首列大額交易名單中；上季國泰金重押的緯創，第三季卻反手大賣，頗有獲利了結態勢。
日期：2023-11-14
十月初，中度颱風小犬襲台，彰雲嘉及沿海地區供電設施遭到嚴重破壞，停電戶數超過八萬戶，台電動員全台超過四百名人員，經過四天的搶修後全數復電。「按下開關就能帶來光明」的生活，背後是許多台電人辛苦打拼的結果，這批台電第一線搶修同仁「勇闖黑暗，只為離開時身後已恢復光明」。台灣電力公司配售電事業部執行長兼副總經理陳銘樹，現身接受媒體訪問，娓娓道來台電搶修同仁的辛勞與努力，也清楚闡述台電穩定供電的規劃及目標。
日期：2023-11-14
中信金週一（11/13）舉行法說會，總經理陳佳文帶來好消息，自結2023年前3季稅前盈餘565.19億元、累計稅後盈餘485.86億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為17.62%，皆創下歷史新高。陳佳文推估，中信金今年全年營運要創歷史新高「沒有問題」。
日期：2023-11-13
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
提到位於離島地區的金門，人們總是聯想到壯闊的戰地風情，然而，這座小島不僅保存著特殊的歷史遺跡，還擁有許多臺灣本島相對罕見的閩式建築、特色洋樓，以及極具盛名的風獅爺雕像⋯⋯，甚至還是歐亞水獺與活化石「鱟」的重要棲地。現在不妨規劃一趟金門之旅，探索這座神秘島嶼的多樣魅力吧！
日期：2023-11-13
