某日中午,前同事Lydia約我午餐。她從澳洲working holiday回來也好幾個月了,但因為我忙的七葷八素,直到那天才約成。才剛坐下寒暄沒幾句,她就表情凝重的開始敘說近況。
日期:2018-12-18
沉疴已久的大同集團,終於走上這一天。在證券史上,不賺錢而靠借貸維持現金流的企業,很難長期經營,現在華映和綠能債務問題浮現,可能只是個開端。
日期:2018-12-15
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑,在1986年10月25日發表後,讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步,也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期:2018-12-04
出走九個月、讓公司從累計虧損四億到年賺四億元、成為市值四十億美元美國獨角獸的關鍵供應商……,四十二歲期美科技副總經理吳振華的十五年接班路,非常戲劇化。
日期:2018-11-21
她寫給公司團隊的信中,她為自己前幾年過度工作而後悔,她說:「要為自己喜歡的而活,健康與自由比一切都重要,業餘愛好和工作一樣重要,有能力的人絕不加班,遠離那些不聰明且勤奮的人。」
日期:2018-11-05
普悠瑪出軌翻車重大事故,台鐵局長鹿潔身已於上周四請辭獲准,各界關注新局長人選,府院高層今表示,百年台鐵問題盤根錯節,沈疴嚴重,整頓要拉高層級,將由交通部政務次長張政源接任。
日期:2018-10-29
中國團客來台銳減,各大觀光區及商圈深受人潮減少之苦,為何西門町來客逆勢一枝獨秀? 它從一度沒落到復興有什麼原因?
日期:2018-10-17
日本樂天集團會長三木谷浩史不斷挑戰,帝國勢力日漸龐大,如今已橫跨電商、金融科技等產業;服務滲透率更高達一九○國及地區,未來擴張方向將指向實體電信、虛擬貨幣等。
日期:2018-10-11