汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中，逆風交出營運新高成績單，除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外，這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能？
日期：2023-11-08
下午要到市區，叫了台Uber就趕緊穿鞋下樓準備等候，結果運將大哥已經抵達，這是一台2022年份的Toyota Cross油電，稍微小跑步趕緊上車，對司機真是不好意思。
日期：2023-11-02
代理日本機能丹寧第一品牌「EDWIN」的臺廠達步施企業，從生產與銷售牛仔服飾起家，42年來，在臺擁有逾230個實體銷售據點，銷售EDWIN、SOMETHING、5th STREET、江戶勝等國人耳熟能詳日系品牌。迎接數位轉型浪潮，建置集團共用會員系統及會員紅利點數機制，串接CRM顧客關係管理系統，全方位掌握客戶資料，同時建置OMS智慧訂單管理系統，以虛擬總倉概念達商品資源共享，並落實快速出貨，藉由數位轉型三箭，攜手上中下游打造新銷售模式，面對疫情、景氣衰退等大環境挑戰，營收業績逆勢成長逾2成。
日期：2023-10-25
永續發展是一場考驗耐力的長跑。《今周刊》SDGs大調查邁入第四年，在疫情與經濟衰退未散的烏雲之中，持續記錄全台二十一縣市在永續賽道上的身影與進程。
日期：2023-10-24
台灣大哥大2021年以換股交易約282億元吞下台灣之星，公平會最新宣布，於週三(10/11)附加負擔通過台灣大哥大吸收合併台灣之星結合申報案，不禁止其結合。不過，在遠傳與亞太電信合併後、現在台台併通過實施，電信業者家數減少、市場集中度提高，後續存有部分限制競爭的疑慮，因此提出對台灣大3方面相關限制規定。另外，近日有民眾分享收到台灣之星簡訊，內容提到在合併後用戶的終身專案之優惠及權益不會受到影響，則是引發討論。
日期：2023-10-12
LINE官方周四（9/28）宣布，10/1起正式改名為LY Corporation，主要是因為公司合併才變更名稱，但強調一般民眾在使用上不會造成任何影響。
日期：2023-09-28
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
星展併花旗銀後亂象百出，立委們痛批。立委江永昌27日於財政委員會質疑金管會掌握的客訴數與他收到的星展銀內部信統計相差甚遠，金管會統計八月只有250件陳情、但他收到的光是九月受影響的交易就有1.2萬筆以上，而金管會與星展銀行卻口徑一致，都宣稱這只是「零星個案」。金管會黃天牧指出，現在銀行局都有掌握，會再進一步請星展來說明，若有說不清的會進一步督導。
日期：2023-09-27
今周刊編按：聯發科小金雞達發(6526)將在10/19掛牌上市，並於10月5日公開申購，承銷價為434.84元，若以週二(10/3)興櫃收盤價541元計算，中籤投資人估賺10萬6160元，報酬率24.4%。聯發科持股76％的「最強小金雞」達發科技即將在10月底由興櫃轉上市，不過目前IC設計產業競爭激烈，究竟達發要如何與藍芽、固網晶片強敵博通、瑞昱對戰，同樣受到市場關注。
日期：2023-09-20
前言：公開資訊觀測站顯示，2023年截至目前為止，有17家上市櫃公司申請變更公司名，已與去年持平，今年全年可望改寫新高紀錄。為何掛牌公司無懼更名繁複手續，寧可改名面對股民？是企業轉型、還是期待更名氣象一新帶動股價？今周刊查訪各公司基本營運概況，讓股民能進一步了解其改名的目的與可能的想法，在投資路上能有更多參考可依循。----------------------上櫃公司能率集團旗下的系通科技（5348），於6月底股東會通過更名為「正能量智能」，將朝向運動事業整合平台發展。系通科技長期生產智慧運動穿戴裝置為主，主力產品是三鐵手錶及腳踏車用等電子產品。公司未來將定位由單一運動裝置製造商，跨入運動整合平台，整合運動資源進並提供消費者全方面之運動服務需求。
日期：2023-09-20
