近期是第一季財報密集發布期,面對震盪幅度劇烈的盤勢,透過財報尋找績優且法人買超的個股,是兼顧避險與獲利的最佳選擇。
日期:2022-05-11
台股自三月份萬八以來,一路下探跌破萬六;護國神山台積電也從今年初高點688元回檔至505元,然而在電子族群的弱勢下,航運股相對抗跌。對此,今周學堂講師、產業隊長張捷認為,受惠俄烏戰爭帶來的影響,下半年散裝航運可望帶來一波報價上漲行情,建議投資人與其追逐籌碼較為凌亂的貨櫃三雄,反而可留意慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)等相關類股未來走勢。
日期:2022-05-10
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-09
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日期:2022-05-09
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日期:2022-05-08
俄烏戰爭導致全球鉀肥大漲,東鹼也從冷門股大翻身;不過,隨著時事而起的基本面,以及如今混亂的籌碼面與漲幅過高的技術面,都是投資人未來必須留意的警訊。
日期:2022-05-08
美國商務部公布第1季GDP意外下降1.4%,甚至低於原本低迷的1%預期。究其原因,除了疫情阻礙經濟活動,以及俄烏戰火延燒,導致原物料價格延續強勢表現,帶動通膨飆升至1980年代初以來的最高水準等眾多因素,都影響了經濟增長。
日期:2022-05-08
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利,4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%,長榮股價更大漲5%,差1元就幹掉萬海,而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元,相較於萬海下跌1元在145元附近游走,正式掀起航運股股王爭霸戰,但水手們更關注這波行情究竟能續航多久?專家認為航運是5月多方主軸,並點出兩大關鍵,一是很多航運利多將在5月發酵,包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等;再者,從技術面來看,航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉,通常是中期買進訊號。此外,馬士基今年調升財測25%,貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期:2022-05-03
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日期:2022-04-28
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日期:2022-04-26