台股歷經4-7月的資金狂潮，進入8月卻兩度單日不足3000億元，市場成交量怎麼劇減了呢？這篇文章跟你分享盤勢量縮探討，以及長線成長看好的族群，幫助投資人靈活應對台股行情。
日期：2021-09-13
今周刊第四屆台灣大未來國際高峰會，今年以「全球重啟‧奪勢造局」為題，邀請電信龍頭中華電信講論如何以5G超高速、低延遲、廣連結特性，帶領台灣進入5G競速下的新世界。
日期：2021-09-13
在現代社會中，大家非常重視「迅速」。我的法律事務所也相當講求迅速的解決案件。然而，如果關係到顧客的投訴，過度要求快速反而會讓問題更複雜。
日期：2021-09-12
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
中午12點，路易莎建成圓環門市。疫情剛宣布降級不久，儘管緊張的氣氛不減，但人潮慢慢回流，只見對面遙望著星巴克、位於三角窗的門市店內，點餐排隊人數約回到平常的六成，緩緩走上二、三樓，因疫情錯落坐開辦公或讀書的人，靜默敲打著筆電或者閱讀著。這是路易莎最新店型的風景線。
日期：2021-09-10
你是否注意到這樣的現象：偏遠一點的地方什麼都沒有，熱門地段卻總有很多類似的店，一個十字路口竟然會有兩家加油站；新聞媒體也是這樣，一有什麼重大事件或者熱門話題，打開電視，所有頻道都是這個內容。站在消費者的角度，我們希望買東西不用跑去熱門地段，在偏遠一點的地方也可以買到；我們希望加油站更分散一點，讓所有人都能就近使用。我們希望產品有更多的差異化。可為什麼商店非得湊在一起呢？
日期：2021-09-09
打過疫情三級警戒的「內戰」，各家餐飲業者因應政策，為中秋佳節玩出外帶新花樣，不用灰頭土臉「烘肉」，也降低外出感染風險，一家人慢慢烤，最能為團圓的歡樂濃度幸福升溫。
日期：2021-09-08
疫情稍見降溫，但對內需服務產業的衝擊效應正快速擴散。內需服務業多數是中小微型商家，體質不如中大型企業堅實，災情更為慘重。
日期：2021-09-08
近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
