我是琦恩，來自台灣最南端恆春的三寶爸，也是第一位獲得PADI 白金課程總監獎項的台灣人，簡單來說就是潛水教練的教練。我從18 歲2001 年開始我的潛水職涯，至今已經有超過20 年的教學經驗，從一個青澀的菜鳥教練到現在已經教了快500 位潛水教練。我不只是訓練一般的潛水員，更多的時候是在訓練潛水教練，還有潛水店的老闆。教學的這些年來，海給了我非常多，我常會說我所有的一切都是大海給我的。我的老婆嵐嵐也是大海給我的，因為她是我剛開始教學時的學生，可能在海裡戴上面鏡的我，讓人很有安全感並且看不到臉所以覺得很帥。我的三個小孩帥瑜，心心，朵朵也是大海給我的，以及我現在擁有的工作，潛水教練這個身分，所有的一切都讓我非常感恩，所以我一直在想我能為大海做些什麼？
日期：2023-09-28
社會住宅的建造過程需要一群專家的協力合作才能完成，在取得土地後，不僅在規劃設計上打造與周遭鄰里共好的空間設計，在施工過程也要嚴格監管以提升品質與安全，與一般的建案相比，社會住宅的建造其實還要更講究，為的是提供民眾一個安心、舒適的生活環境。
日期：2023-09-28
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
日本《下流老人》一書，引發日本與台灣的貧老意識蔓延，強化退休安全網以及老人福利的聲浪日漸高張。總編認為，此風萬萬不可長，無謂的貧老危機感不僅對經濟民生將帶來危害，愈來愈豐厚到不合理的老人福利更是在佔年輕下一代人的便宜。
日期：2023-09-27
地緣政治不僅成為台灣科技業全球布局必須考量的重要變數，而且影響已經擴及在中國以外布局的多家中大型台廠。和碩（4938）董事長童子賢透露，和碩在重要客戶要求下，持續布局印度產能，沒想到受到中國與印度多項爭議的影響，近期集團調動多位陸籍幹部去印度訓練當地員工，簽證被印度官方冷處理，而且長達半年都沒有消息。
日期：2023-09-27
在數位化浪潮下，愈來愈多圖書館提供多元化體驗，成為文化行旅的一站，不管是隱藏於古蹟建築、有美景伴讀，或是建築設計獨到，這些發現知識的殿堂，成為文化體驗與美感生活的搖籃，引爆不一樣的閱讀火花。
日期：2023-09-27
為提供企業友善投資環境，北臺八縣市政府代表集結一堂，藉地方政府主動整合資源，串連產業供應鏈，讓臺灣企業在全球市場發光。
日期：2023-09-27
百貨商場不再只是市中心限定，近年，有愈來愈多的新玩家紛紛在衛星城市、新市鎮開出不同型態的購物中心，看環球、宏匯廣場如何各自用體驗經濟、顧客體驗在百貨零售業闖出一片天地。
日期：2023-09-27
(今周刊1397)疫情之後，服務業需工孔急，高齡化浪潮下，台灣人口結構也逐漸老化。餐飲業巨擘王品集團，已經看到了一群不想閒著、動力十足的長輩，準備為職場注入「新血」。
日期：2023-09-27
(今周刊1397)高齡化浪潮席捲台灣，距離2025年的超高齡社會，日子所剩不多。過去，社會、企業都視銀髮族為「被照顧者」，但有些正默默在職場付出的銀色上班族，正在證明，他們想、也能尊嚴勞動。
日期：2023-09-27
