手機成為現代人日常生活中不可或缺的一物，隨時就會拿起來滑一下，但你有想過一個簡單的小動作做錯了，就有可能讓手機壞掉，甚至最嚴重可能還會爆炸？國外網站《Bright Side》整理出11個會害手機減短壽命的壞習慣，尤其最大的地雷，就是大部分民眾認為把充電座頭跟USB線，常常連在一起不會有事，幾乎99％的人都做錯了。
日期：2018-10-30
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
普悠瑪翻車事故，造成18死悲劇，宜蘭地檢署初步調查，直指是因為超速釀禍，但有台鐵員工向媒體表示，自己以通聯紀錄和監視器交叉比對後，認為肇事主因與超速無關，是因為車體無法正常傾斜，才導致出軌意外。
日期：2018-10-27
台鐵發生普悠瑪列車翻覆意外，司機尤振仲今上午原本希望能親自對外界說明，但中午出現轉折，決定記者會改由尤的兒女與律師出面，女兒替尤振仲宣讀聲明時，一度泣不成聲，改由律師代為宣讀。
日期：2018-10-26
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌日前質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌今（26）日更在臉書爆料，台鐵高層昨日緊急前往樹林勘驗普悠瑪是否有裝連接監控設備的裝置，卻發現當初的確有安裝並預留線頭，但是並沒有接上，而將預留線頭接上ATP監控系統後，系統根本可以作用，他怒批「再敬告台鐵一次：不要再說謊了！」
日期：2018-10-26
普悠瑪出軌不是單一面向問題，司機固然有疏失，但更應警覺的是，台鐵制度敗壞，竟已縱容到列車故障，還要求司機員從宜蘭一路開到花蓮，而台鐵危機，很大一部分，來自於「政治凌駕專業」。
日期：2018-10-26
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後，檢調單位追肇事原因，初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速，但外界質疑司機是遵照調度員指示，才會關閉ATP，台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。
日期：2018-10-24
針對 95 無鉛汽油油品不合格事件，中油今 (23) 日晚間公布理賠細節，中油表示，經化驗後，北部共有 159 站曾售出超標油品，只要在 10 月 1 日至 21 日期間，曾在這些加油站加過該批油品的消費者，從 11 月 1 日至明年 6 月底，可至指定的 80 處加油站與全台 9 處直銷櫃檯辦理退款，採取「退一送一」方式處理。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車21日下午發生翻覆意外，造成重大傷亡，列車出軌的畫面曝光後，更讓人看了心驚膽顫。目前事故原因尚待調查，而當時駕駛的尤姓駕駛頭部有多處撕裂傷，緊急送醫治療，駕駛的姪子昨日凌晨也在臉書喊話，「發生這次事件司機尤正仲是我的舅舅，現在正在羅東聖母醫院開腦部手術，希望可以度過難關，加油～您還有爸媽要照顧，一定要撐過去！」
日期：2018-10-22
