編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
行政院人事行政總處今（28）日發布，明（2022）年政府機關辦公日曆表，共計有115個放假日，其中大家最關心的農曆春節將有9天假期，而3天以上的連續假期將有7個。
日期：2021-05-28
因應疫情延燒，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前宣布，原訂5月28日結束的全國第三級警戒延長至6月14日，到端午節3天連假結束為止。
日期：2021-05-28
耐吃、重人情的滋味，是台灣人從小吃到大的台菜古早味。一開數十年、世代家傳的台菜餐廳，經由新一代接班人的手推新意，老大廚和新主廚的攜手與較勁，讓傳統的經典味添一世傳承、多一分創新。
日期：2021-05-19
許多勞工平常上班忙著應付客戶，下班最怕接到老闆的訊息，一聲「叮咚」都讓人備感壓力，長期下來，更被迫開著手機24小時待命，等同於變相加班。求職網站調查發現，高達9成上班族在下班後仍得手機辦公，平均每月多花12小時處理公事。其中以餐旅、大眾傳播及醫護，是最常爆肝的三大產業。
日期：2021-04-29
5月1日勞動節剛好碰到星期六，如果恰巧遇到排休的日子，這樣不就少放一天，該怎麼辦？依據勞基法規定當天為國定假日，勞工皆須放假。對此，勞動部回應，如果碰到那天剛好是排休假日，資方則需於其他工作日給予補休一天！
日期：2021-04-13
還在唸大學，就即將要存到第一桶金？一名男大生分享自己從升大二的暑假，加入熊貓外送 (Foodpanda)，開啟了外送生涯，至今已經跑了21個月賺了84多萬，犧牲很多放假時間與朋友玩樂、聚會的成果。
日期：2021-03-29
面積約三萬六千平方公里的台灣，藏著豐饒物產和人情，散發無限魅力。聚焦單一目標、蒐集台灣獨有特色的主題環島，是另一種認識土地的旅遊方式。騎乘公路旅行、找浪點馴海衝浪、進廟與月老談心變閨密，不一樣的深度環島行，解鎖台灣百樣態。
日期：2021-03-10
妳，很棒。有一說法，寫這個帶有女字邊的妳，反而是一種刻意；最好就是不分性別的寫你，他/她也是。妳（們），很棒，不用我說，社會氛圍讓人用聞的就知道，自古女性不僅撐起半邊天，近代很多時候連男性的這半邊，妳們也可以幫忙撐著、而且撐得挺好的。
日期：2021-03-04
