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改革的最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:改革的共有747項結果
政治社會

從街頭走進立院 她為弱勢織起社會保護網 推社福法案三十年 陳節如八十歲還不退

家有智能障礙的孩子,讓陳節如投身社福工作,還搖身成為立委。從民間到國會,她一路來的奮鬥歷程,就是台灣社福制度發展的縮影。

日期:2024-10-30

政治社會

最受質疑的強制人民接受調查、藐視國會罪即起失效 國會改革案多數違憲 未來擴權難度高

立法程序草率、遭質疑有越權疑慮的「國會改革法案」,在十月底被大法官宣判部分違憲。釋憲後幾乎回到原點的國會改革,下一步怎麼走,會不會再成為立院政治攻防焦點?

日期:2024-10-30

科技

PC大廠惠普傳10月兩波裁員,首次動手研發團隊!連「副總裁級」高階主管都被動,3年全球要砍6千人

台灣惠普傳出將要裁員,10月可能分兩批進行人力調整,研發單位裁員20~30人,連副總裁等高階主管也將變動,這是第一次大規模針對研發團隊動手。這次不是惠普近年來首次裁員,2022年末惠普就曾宣佈,將在未來3年撙節14億美元或更多成本,預計裁員4000至6000人。惠普尚未回應裁員一事。台北市政府勞動局則是表示,惠普在台員工數約1000多人,目前未達大量解僱標準, 周三(10/16)會先發出行政指導函,提醒應依勞基法辦理。

日期:2024-10-15

金融

新光金、台新金山頂會合!兄弟爬山22年後「第一關卡是它」…洪士琪:泛新光集團新局開始

經歷宛如8點檔劇情的新新併,終於在週三(10/9)有了初步的結果,台新金與新光金股東雙雙通過合併案。新光金董事長魏寶生在臨股會會後記者會指出,新光金股東正寫下金融業的歷史。新光金副董洪士琪更回顧自己從去年6月啟動改革以來的過程,感性表示:「今天,新光金控和台新金控攜手在山頂會合,這個成果是雙方歷經了22年的努力,才開創的嶄新局面。」

日期:2024-10-09

國際總經

火線專訪〉羅奇: 能否成為消費主導型社會,缺「這支箭」 「中國通」判讀刺激政策續航力

(今周刊1451)九月底,中國政府推出的救市政策力道之猛,出乎市場預期。然而,這帖猛藥的效果究竟如何?「華爾街中國通」羅奇為讀者深入解析。

日期:2024-10-09

政治社會

石破茂明明是黨內孤鳥,曾四度問鼎首相大位失敗,為何這次成功突圍?「兩大原因」讓他意外出線

從政三十八年來,石破茂素以敢言聞名,尤其在安全保障和外交政策有獨到見解,卻始終缺人和。在自民黨聲望跌落谷底之際,這位非主流政治家,能否做出一番新氣象?

日期:2024-10-02

國際總經

高通趁低價收購英特爾,結局可能觸礁,英特爾未來最迫切改革的是這兩件事

《華爾街日報》日前披露,美國科技大廠高通(Qualcomm)正洽詢收購英特爾(Intel),這個震撼彈立即引起業界熱議。高通與英特爾都是美國最重量級的半導體公司,即使雙方目前對此消息都未證實,但仍有很多值得深入探討之處。

日期:2024-09-23

金融

否決中信金收購「新光金股價暴跌7%」 29組人馬激戰委託書!他:不懂為何挑低價、體質差的合併對象

中信金、新光金以及台新金的三角戀,由於金管會緩議中信金收購案,讓搶親戲碼卡關,導致新光金(2888)今(9/18)日開盤以71萬張成交量爆量居冠,股價大跌7.86%至12.3元。而新光金委託書徵求名單也終於曝光,贊成「新新併」推出16組名單、反對派則有13組名單戰況激烈;新光金董事暨新壽副董事長洪士琪以新光金法人股東新勝及新實代表人名義發布聲明,向股東喊話,支持新新併以創造員工、客戶、公司及股東4贏局面。不過新光集團林家大股東林伯翰同時也發3點聲明公開反擊,指出「贊同改革,但反對以改革之名,掏空新光金股東權益」。

日期:2024-09-18

金融

新光金等嘸搶親…「先賣再說」爆量摜殺7%!中信金再出招重修計畫,為何反而大漲「破底翻」?

「新新併」進度一波三折,在金管會周一(9/16)以四大理由駁回中信金(2891)投資新光金(2888)的申請案後,中信金在不到24小時內再度出招,周二(9/17)中秋節晚間,以重訊宣布針對金管會對此案的指正,將盡快重新修訂計劃,再送董事會核定,讓台新金、中信金以及新光金的這場三角戀,似乎還沒完全結束。不過,中信金意外被金管會駁回公開收購案,讓原本搭著搶親熱上漲的股民們先行出場,週三(9/18)新光金賣壓湧現,一度被摜殺到12.3元,跌幅超過7.8%,短短1個半小時已爆量超過42萬張。而台新金也因為未來仍有不少待解決的困境,股價下跌超過3.7%,最低來到18.15元。至於中信金被外資大賣超過80萬張後,今天股價反而強勢上漲超過半根停板,最高來到34.25元,破底翻的意味濃厚。

日期:2024-09-18

政治社會

「起薪沒4萬,水電工還比較高」台鐵人被迫「穿平底鞋踩泥」趕工搶通淹沒鐵軌:票價29年不漲改革難

台鐵今年公司化後,仍止不住虧損,資源、運作效率都沒到位,遑論落實各項改革,面對人力缺額、設備更新等需求,凍漲二十九年的票價必須合理調升。

日期:2024-09-18