國產建材實業在2019、2020年間，接連發布子公司重訊，爆出內線交易疑雲，台北市調查局調查處獲報，國產建材實業多名董事涉嫌於重訊發布前後禁止交易期間，進場買股，檢調於1月6日兵分24路搜索，包括國產董事長徐蘭英、中興保全董事長林孝信、國票金董事長魏啟林、台產董事長李泰宏等20多人遭約談，林孝信之子林建涵移送北檢複訊。其中，林孝信今（7）日清晨被檢察官以內線交易罪嫌，諭令300萬元交保。
日期：2022-01-07
全球投資市場混沌不明，加上反避稅浪潮起，近年來加速海外資金大舉匯回台灣，也帶動國內高端理財商機。金管會更於去(2020)年祭出「高資產新財管方案」，吸引台商資金回流，國內各銀行更是摩拳擦掌，準備搶攻億萬富豪財管商機。而兆豐銀行憑藉五大優勢，並升級財管服務，吸引了許多高資產人士成為忠實客戶，今年底前，高端資產規模可望上衝200億元新台幣。
日期：2021-12-30
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
擁有日本四分之一農地的北海道，天然的環境孕育出多種品質佳、口味好的在地農特產，成為日本主要糧食供應地之一。源自北海道札幌的餐飲品牌，以多種在地農產製成後援食材，來台開設海外分店，原料自產地逐一配送，從賣相到口感，標榜十足的北海道原味。
日期：2021-12-22
如何將包容與愛化作實際的樣貌，或許可以在黎明教養院的庇護工場找到答案。庇護工場以服務身心障礙學員為主要工作，透過各種技能培訓，讓他們可以發揮長才、擁有自立能力，於是在花蓮設立工坊。每天都會從這飄出香甜滋味，有時是酥餅、有時是蛋糕，讓路過的人垂涎欲滴，也讓學員逐漸培養出自信心。
日期：2021-12-15
大同（2371）昨（13）日舉行記者會，宣布董事長盧明光與總經理何春盛將於12月21日雙雙辭去職務，稍早，何春盛透過研華公司發出公開信，感謝各界關心。信中提到，接任總經理後，已完成階段性任務，讓大同旗下九大事業部全都實現獲利，也感謝董事長盧明光的充份授權，盼之後接棒的經營者能將大同經營得更好，讓大同成為台灣之光。
日期：2021-12-14
做好投資組合與資產配置，隨著公司獲利每年成長，股息收入也能逐年增加，退休金就能源源不絕，這是財務自由的最終目標。投資時應該如何看待公司的股利政策？我們可以學習費雪和巴菲特的觀點，探討獲利公司處理盈餘的方法，選出真正優質值得投資的標的。
日期：2021-12-09
為了讓存股助理更好、更方便使用，以及根據訂閱戶的種種回饋與建議，我們調整了存股池的評價系統。其中，杏昌調整為「小型成長股」，亞泥調整為「大型領息股」，志超調整為「小型領息股」，群光、健鼎與精誠調整為「中型領息股」。我們把存股池分為4大類：領息股、成長股、深度價值股以及深度成長股。
日期：2021-12-06
