離年底台股只有最後一個交易日了，2022年收年線高點下跌了22％。美股標普500指數在2022年創了金融風暴之後的最大跌幅。今年納斯達克指數跌了34％。明年預估還會持續下跌。影響全球投資市場的主要10點因素說明如下：
日期：2022-12-29
輸家在行情翻空時總有各式各樣不賣股票的理由，所以長期住套房贏家做股票像住旅店，該退房時不留戀
日期：2022-12-28
從過去各大媒體、市場專家提出新年度的經濟預測來看，大多數是錯誤的解讀；進入2022年尾聲，景氣墜落、市場悲觀，這時的悲觀預測，也許為2023年留下新契機！
日期：2022-12-28
最近有同學問到，當發現自己原本持有的股票可能賣錯了，該不該買回來呢？當大盤行情不好的時候也要買回來嗎？當發現自己可能賣錯時，通常價位又已經漲上去了不少，要追價買回的成本相對高了，但又怕買回來之後再度被套，真不知該如何是好？諸如此類的問題，無時不在交易日常中出現，牽動著每位交易人的心。
日期：2022-12-28
今周刊編按：美國電動車(EV)大廠特斯拉上海工廠日前傳出將在12月底進行減產，現在又傳出上海廠減產計劃將延長至明年1月「長時間」停產。特斯拉股價聞訊慘摔11%至109.10美元，引發市場對需求的擔憂。特斯拉股價已連續7天下跌，這是自4月以來最大單日跌幅，特斯拉市值在10月底還在約7000億美元(21兆元台幣)，現在幾乎腰斬至約3450億美元(10兆元台幣)，甚至低於沃爾瑪、摩根大通和英偉達。屋漏偏逢連夜雨，根據行業數據顯示，特斯拉(Tesla)二手車的價格下跌速度遠遠快於其他二手車，在經銷商的時間也較長，特斯拉行情正在退燒。過去想買特斯拉的買家需要排隊，現在榮景已不再，根據Edmunds資料顯示，11月特斯拉二手車平均價格為5萬5754美元(約新台幣171萬元)，比7月高點6萬7297美元(新台幣206萬元)下跌了17%，整個二手車市場同期僅跌4%。而特斯拉二手車11月在經銷商的平均庫存時間為 50 天，而所有二手車的平均庫存時間為38天。
日期：2022-12-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-25
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日期：2022-12-25
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日期：2022-12-25
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日期：2022-12-25
日本央行在12/20(二)決定修正大規模貨幣寬鬆政策的方針，將過去0.25%的長期利率變動容許幅度上調到0.5%。由於日圓是金融市場上低利率的資金來源，這種「類升息」的舉動，會讓很多借日幣出來投資其他商品的投資機構與對沖基金，賣掉風險性資產並買回日圓以償還借款，當大量熱錢同時做這個動作的時候，不只會讓日圓急遽升值，也會引起金融市場大幅度的震盪。以加權指數來說，12/20(二)收盤時下跌263點，跌幅1.82%，而象徵內資人氣的OTC指數，則是下跌了3%之多。今年的市場行情風雲詭譎，我們該怎麼在這變化莫測的金融市場中安身立命呢？
日期：2022-12-22
