我國於2025年，將正式進入超高齡社會（65歲人口占比大於20%），因此，金管會也推動信託 2.0「全方位信託」計畫，其中安養信託也是一個重點項目。到底信託可以如何協助到我們規劃退休人生呢？以下是筆者協助處理過的一個案例，與您分享。
日期：2023-01-17
好市多與國泰世華聯名卡，即將在8/7到期，國泰世華為維護270萬名卡友的消費優惠及權益，已陸續寄出換發的CUBE卡，卻讓部分決定不換發新卡的民眾感到相當困擾。原因在於，部分卡友們已經申請不換發，最後還是收到CUBE卡，覺得多一張卡很麻煩，還是乾脆擺在那裡，不開卡就沒事？
日期：2023-01-13
「我能文能武又知書達禮，為什麼薪水還是這麼低呢？」你常有這樣懷才不遇的感覺嗎？
日期：2023-01-09
延宕多時的健保部分負擔調漲案預定明天公告，農曆年後上路！改變較大的是，現行民眾到醫療院所做檢查均免部分負擔，未來都要收取10％～20％不等的部分負擔，另慢性病連續處方箋原都免部分負擔，也改第一次領藥時要收取，上限200~300元，加上此次藥品及急診部分負擔也有調動，預計影響1100多萬人，將為健保挹注120多億元。
日期：2023-01-08
YouBike1.0去（2022）年12/3已於台北市退場，在新北市騎乘1.0的民眾進入台北市時，必須得更換白色車身的2.0版本，否則將無法歸還車輛並自付350元的調度費協助還車。不過自退場後，北市府仍天天接到民眾反映「跨縣市無法還車」消息，因此決議停收350元的調度費，但在廠商協助調度過程中，車輛的租借費用會持續計算，直到調度至場站為止，民眾估計會多負擔100元。
日期：2023-01-06
台灣預計二○二四年徵收碳費，環保署有意從每噸新台幣三百元起徵，引爆產業界反彈。端看新加坡經驗，起徵費率低，但逐年調漲機制明確，讓碳稅有效作用，值得台灣借鏡。
日期：2023-01-04
自動販賣機要開發票了！財政部對自動販賣機銷售「食品」、「飲料」及「收取停車費」這3項做為列管項目，考量業者需作業時間準備，以取得機台時間點為標準，訂有1年或6年輔導期。在去年1月1日後取得的上述3類自動販賣機，輔導期為1年，應盡速開發票以免受罰，自今年(2023)1月1日起，若經檢舉或查獲未依規定逐筆開立統一發票，應依法處罰。而前年12月31日以前取得的販賣機，雖有輔導期限，仍應儘早調整。
日期：2022-12-30
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-12-30
國內最大儲值卡公司悠遊卡於12/28舉辦興櫃前法說會，公告將於2023年1/3正式興櫃。悠遊卡成立於2000年，業務內容一路從乘車、小額支付走到電子支付，以「卡片」為中心推出了許多周邊服務，2020年更推出電子支付產品悠遊付以App助力，讓悠遊卡在近年彈性演繹出許多新功能，悠遊卡董事長陳亭如直言，悠遊付是為了服務悠遊卡而存在。
日期：2022-12-29
國發會週三（12/28）公布台灣2050淨零排放「12項」關鍵戰略，在能源、產業、生活與社會4大轉型策略，與科技研發、氣候法治的2個基礎下，揭示各部會具體節能減碳執行方案，估至2030年投入包含中小企業補助升級轉型等相關預算近9000億元，堪稱台灣有史以來期程最長、最大的國家發展計畫。國發會主委龔明鑫會中強調，未來攸關國家重大建設計畫，都要淨零規劃。不過，由於減碳計畫遠低於聯合國建議，並未觸及關鍵的「碳定價」機制，仍遭質疑嚴重低估全球氣候變遷緊急性，以及忽視台灣減碳責任。
日期：2022-12-28
