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台股

拚觀光 要質還是要量

商業利益應該是以投資報酬率來衡量,而非只看營業收入。業者把「廉價」的東西以「高價」出售,不但嚴重損害台灣形象,也限縮了觀光產業未來的發展。

日期:2015-02-05

焦點新聞

曾嗆廢中研院 又批同性婚可以人獸交 凍結南、屏檢預算 呂學樟好大官威

國民黨立委呂學樟近年來言行屢成媒體焦點。從怒擲櫃姐發票、不滿黃國昌支持學運揚言廢除中研院、說同志婚會導致人獸交,甚至為選舉因素凍結台南地檢署預算,引人注目。同僚說他固執,他則認為失言風波多是特定媒體斷章取義。

日期:2015-01-29

生活消費

揭密!好市多為何可以毛利比人低,薪水比人高?

這是一個神奇的賣場!當所有的老闆都在追求毛利率不斷成長之際,只有在這個賣場裡,業者整天在想如何可以「賺少一點」,今年毛利率一○%,明年能不能只賺九.五%,後年賺九%就好?

日期:2015-01-22

管理

揭密!吸客祕招 讓他們狠狠甩開對手 好市多 到底在賣什麼?

它只賣別人十分之一品項,客人卻從開門排到關店;它從不打廣告,還要收年費,但每 10 個人就有1人甘願成為會員;它徹底執行「賺少一點」戰略,營業額卻衝到同業第一。在電子商務大行其道的年代,實體通路的台灣好市多逆風而行,登上台灣量販業龍頭寶座,我們為您揭開好市多大賣的祕密!

日期:2015-01-21

房地產

350元的焊接維修 車廠卻索費2萬元—掃除修車坑錢地雷 必學7大拆彈術

從第一部汽車在120年前發明以來,擁有一部屬於自己的汽車,享受想去哪、就去哪兒的自由自在,就是一種令人難以自拔的樂趣。不過,有愛車相伴的日子,不全然如童話故事般幸福美滿的,汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件,都有各自的壽命周期,時間一到,故障出現,就是車輛該進廠維修的時候了。

日期:2015-01-17

科技

估價要收費?修完發現里程數增加怎麼辦?—修車前簽契約 發生糾紛有理說得清

買車就像在玩梭哈,砸錢一把全梭了,一台車就買回來了。買回來的車進廠保養維修,則如同玩大老二,拿車去修的人擔心被榨、修車的人也怕被賴,車主與車廠之間又是一番攻防,因此時不時就有修車糾紛傳出。

日期:2015-01-12

生活消費

拋錨已經夠倒楣 還要擔心拖車亂收費、傷鈑金—拖吊3要點 愛車不受二次傷害

需要拖吊汽車不是違停了,就是車壞了,甚至是交通意外,當你覺得已經夠倒楣了,沒想到有些拖吊業者還會假好心,與修車廠掛勾,利用車主不知所措之際,趁機敲竹槓。想避免等待拖吊救援時,想不陷入車子遭受二次傷害的拖吊糾紛,有方法避免。

日期:2015-01-09

理財

時間╳複利=世界上最偉大的力量—和人性對作 轉「守」為「攻」

「現在的每一分節約,都是對於未來的一份投資!」富可敵國的股神巴菲特認為,儲蓄是投資的敲門磚。

日期:2015-01-08

科技線上

趨勢一:免費手機的時代來了

為何智慧型手機的規格越來越好,價格卻越來越便宜?如果你認為這是市場競爭導致的價格戰,恐怕只說對一半。相較於硬體,應用服務含金量還要高上許多。

日期:2015-01-01

焦點新聞

撤逃外資回籠、股市大漲 % 全是因為他今年最風光!莫迪的印度重生大秀

一個出身窮鄉的平民,不僅打敗政閥選上總理,連高盛都在選前就傾力押寶他。除了外資、富豪一路追隨,他對於群眾更有搖滾巨星般的魅力。印度總理莫迪才上任半年,成為二○一四年最風光的政治領袖,他創造了哪些奇蹟?

日期:2014-12-11