歲末將至，政策變局紛紛啟動。從美歐的鷹派減碼，到中國的穩增長，沒有一份會議聲明是可以輕鬆消化的，市場努力咀嚼著，資產價格起伏波動。
日期：2022-12-18
2022年是震盪起伏的一年，展望2023年同樣要面臨大波動大挑戰。只是2023年有機會隨著波動，緩步走出隧道迎向曙光。面對景氣可能出現U型走勢，投資人別想要撈底，還不如採取定期定額投資，掌握微笑曲線低檔投資好機會。五個方向，讓你趨吉避凶，資產不縮水。
日期：2022-12-17
大叔說，建議年輕人先買0056，因為他的股價波動比較低，又有股息可以拿，小資族年輕人比較買的起，40～50歲該買的是0050，因為風險承受度比較高，退休後又建議0056。
日期：2022-12-17
在大學當助理教授的江季芸，43歲那年忽然驚覺少子化問題嚴重，未來一定會遇到招生名額不足問題。她訂了「10年離開校園」投資計劃。然而，婚後和先生一起買房、買車、支付孩子的教育費，省吃儉用自己也只存到100萬。設定目標後，她和先生商量，將房子拿去貸款200萬，加上原來存的100萬，2015年將300萬投入股市，靠著存股，5年滾出千萬資產。存股7年，今年被動收入達70萬。因為人生還有很多想要做的事，毅然選擇離開教職去圓夢。將存款全部投入股市，等於儲蓄歸零，必須再重新累積存款。幸好江季芸擅長規劃，很快就找到適合自己的記帳方式，再存一桶金。
日期：2022-12-17
「蘇院長您錯了！不調健保費已經不是『利民』，而是傷害到重症病人的權益。這個議題，總統選舉前一定會發酵，執政黨一定會後悔今天這個錯誤的決策！」
日期：2022-12-16
當面對資訊爆炸，各種消息滿天飛，尤其身為投資者的你，在面對財經新聞時究竟該如何解讀？但隨著每天接收到各種五花八門、讓人眼花繚亂的財經資訊，若只是單純的看過就忘、讀過而不懂，就可能賺錢不成反陷危機！因此，快速且精準的掌握到財經新聞中消息面的賺錢門道，不只可以躲掉金融危機、避免損失，還能取得最佳投資機會、領先他人。作者教你用案例一起看懂財經新聞...
日期：2022-12-16
善用每人每年244萬贈與稅免稅額，跨年度等於有488萬的額度，因此每逢年底，就會有不少節稅過戶潮。資深地政士提到，近期有一個案例是，老爸想將市價1000萬元的房子以總價800萬賣給女兒，且房子會向銀行貸款556萬元，但女兒未婚、自由業，恐遭國稅局追繳贈與稅。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
自行車龍頭巨大（9921）以捷安特（GIANT）品牌聞名全球，近期傳出向供應商展延票期45天，讓市場擔心捷安特的現金流和營運狀況，導致昨(13)日台股的自行車概念股全部重挫，巨大盤中更一度重挫至跌停202元。
日期：2022-12-14
