「我不到40歲頭髮就白了。」泰國台商威爾斯國際學校創辦人兼校長張耀浪年輕時就被東帝士集團派駐泰國，那是東帝士最風光的年代。直到1997年亞洲金融風暴，泰銖貶值，泰國三大銀行倒閉。苦撐3年，東帝士於2000年宣佈破產。「公司花320億讓我們學到一堂課。」那年他41歲，對未來感到迷茫之際，一位朋友邀他合夥辦幼稚園，因而踏入教育業。一路從幼稚園、國小、國中辦到高中。目前威爾斯國際學校有1200位學生，獲得美國加州西部院校評鑒協會（WASC）認證，是泰國少數同時提供AP（美國大學先修課程）與IB認證（國際預科證書課程）的學校。2020年「The Top Tens網站」評比，獲「泰國最佳國際學校亞軍」殊榮。他期許威爾斯國際學校更上層樓，現計劃在泰國上市、明年進軍美國納斯達克。
日期：2023-09-28
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
當台灣成為全球老化最嚴重的國家之一，擁有創新能量與人才匯集的台灣生技業可望蛻變為台灣的另一座護國神山。《今周刊》在週三（9/27）舉辦2023台灣生技醫療論壇，以「生技醫療的創新與機遇」為題，請來各界專家一同為民眾解讀生技醫療產業的最新發展。
日期：2023-09-27
為提供企業友善投資環境，北臺八縣市政府代表集結一堂，藉地方政府主動整合資源，串連產業供應鏈，讓臺灣企業在全球市場發光。
日期：2023-09-27
百貨商場不再只是市中心限定，近年，有愈來愈多的新玩家紛紛在衛星城市、新市鎮開出不同型態的購物中心，看環球、宏匯廣場如何各自用體驗經濟、顧客體驗在百貨零售業闖出一片天地。
日期：2023-09-27
全球財富排名第一的馬斯克（Elon Musk）日前在洛杉磯一場論壇上發表對兩岸的看法，被外界抨擊不懂歷史，更引發我外交部罕見強硬反擊，也在國際媒體之間引發不小迴響。
日期：2023-09-26
提到「久病床前無孝子」這句話，傳統上的認知與理解認為；父母病重臥床時間太久，就算子女再好、再孝順，遲早都會厭煩，而無法持續盡心照料臥病在床的父母。這種現象對於現代家庭結構的子女而言，實在太沉重了！
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
我們對華立(3010)在上星期招開法說會進行整理與重點摘要。儘管，該公司難敵電子業全面性的不景氣，今年營收陷入衰退。但是，人類科技持續創新的腳步，這家公司未來表現應不會寂寞。
日期：2023-09-25
看到有則報導是這麼寫的：「新鮮人搶當外送員 學者：中年恐後悔」內容大概寫什麼，相信專欄讀者不用看也知道8、9成內容。大概就是這些外送員無法累積職場經歷，未來到了中年後體力越來越下滑，那當然就會完蛋，那應該要趁著年輕累積資歷，這樣以後有機會當上主管等等。其實常常搭計程車以及叫外送，跟這些從業人員聊天的過程，也有許多不同的收穫，或許可以聊聊跟這報導比較不一樣的觀點給大家。
日期：2023-09-25
