現金戰爭「現金戰爭」的情形在近20年來越來越明顯。擔心有能力的菁英想要消滅現金並且追蹤交易的想法，讓自由主義者、反貧窮活動者、陰謀論者團結起來共同反對。不過有少數人把他們的論述放在世界魔日詞彙的框架之下，例如引起許多爭議的評論家吉姆．里卡德( Jim Ricklards )，他在2019年10月時寫道：「在豬被屠宰之前，他們會成群進入豬圈當中。在存款人受到負利率屠宰前，他們會成群進入數位帳戶當中，在那裡無處可逃，那裡無法回頭。最重要的，就是現金之戰是千真萬確的，那就揮之不去。」
日期：2022-05-20
全聯、全家分別投資「全支付」與「全盈支付」，瞄準國內電子支付市場，繼上月全盈支付獲得金管會核准，取得營業執照後，本月1日，全支付亦獲核准取得營業執照，預計於第2季前開業。
日期：2022-03-02
展望虎年，趨勢成長股贏家艾致富認為，今年是上市櫃獲利緩增長、股價波動加劇的一年，掌握趨勢題材成長股，將可望大幅提高獲利績效。在大盤指數方面，高低點可望在二萬五百點至一萬五千點間震盪，高、低點各落在第二季與第三季，理由是：雖然市場仍持續擔憂聯準會升息等不確定因素，但上半年資金較充沛，台股依舊有本夢比行情可期，指數或將持續在懷疑中成長。
日期：2022-01-26
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
交通部公告2020年最新國內旅遊狀況調查報告，顯示去年度因疫情台灣旅次來到七年來最低點、預期今年數據表現也不甚樂觀；全球整體航空業，營運表現也正歷經15年來的低谷。但同時，世界觀光旅遊委員會(World Travel and Tourism Council, WTTC)公告最新數據，預告旅遊產業的春天有機會在2022年到來，且旅行活動可能比疫前更頻繁！創新支付科技公司萬事達卡，長期關注旅遊消費趨勢，率先透過數據分析找到產業復甦關鍵，推動各項服務方案，打造疫後旅遊新樣貌。
日期：2021-12-23
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日期：2021-11-02
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
網路經濟，這個中國跑贏台灣、甚至全世界10年的產業，孕育了馬雲、馬化騰、雷軍等億萬富豪，更掀起最大一波的中國企業赴美上市潮，百度、阿里巴巴、騰訊3家公司的縮寫「BAT」，更是現在金髮碧眼的華爾街分析師，人人朗朗上口的詞彙。現在，中國這列跑得最快的經濟火車頭，居然被中國政府硬生生踩了煞車，列車上的業界巨頭們，無一不被當局震得人仰馬翻。在此同時，一列名為「中國製造」的半導體列車，正在加足馬力……。
日期：2021-08-18
「因為疫情的關係，很多店家快撐不下去了，如果能及時取得資金，對奄奄一息的人來說，就如同注入活水。」
日期：2021-06-30
電子支付市場競爭激烈，金管會今（24）日下午宣布，正式核准全聯100%投資的「全支付」，以及由全家、玉山銀行、拍富國際合資成立的「全盈支付」成立。
日期：2021-06-24
