報復性消費、超誇張尾牙、超長年假，然後再來個春節過後的「還稅於民」紅包題材……，大概是從2022年第三季後半以來，餐飲類股助漲題材的豐富程度，就像你我最近預約餐廳時聽到的標準答案：滿、滿、滿。
日期：2023-01-11
陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今(2023)年真的都看不準！對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
日期：2023-01-10
2020到2021年，受惠於新冠肺炎疫情，帶動遠距辦公、線上購物等需求，包括亞馬遜、Facebook母公司Meta在內的多家美國科技巨擘，無論營收、獲利、股價，都扶搖直上。然而，進入2022年之後，先前風光猶如一場夢，前述科技業者，接連宣布大規模裁員，今年甚至連麥當勞、高盛也計畫跟進。
日期：2023-01-10
2023年1月6日，麥當勞執行長坎普斯基（Chris Kempczinski）透過1封內部信，對全體員工表示，公司預計會在大規模重組過程中，進行裁員，但並未透露可能的裁員人數，僅稱將於4月3日前，做出決定。
日期：2023-01-09
本周是1月至為關鍵的一周，包括美國消費者物價指數（CPI）、美企財報季登場、中國CPI與出口數據、南韓央行決策會議、德國國內生產毛額（GDP）都陸續出爐，是投資人關注重點。美國CPI可望維持物價壓力逐步減緩的趨勢，有助於聯準會（Fed）確立下次升息步調。
日期：2023-01-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-08
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日期：2023-01-08
新的一年開始了，舊的故事仍在持續。在2023年的第一個星期，風險資產市場仍然在「通膨」與「衰退」兩大主題之間糾結。
日期：2023-01-08
個股量增價跌，如何判斷何去何從？只是個股量增價跌資訊不足，不如加上個股走勢處在什麼位子，比較容易判斷。個股股價所處的位置有四：（1）高價區、（2）多頭區、（3）低價區與（4）空頭區。
日期：2023-01-07
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字，其中，電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」，更是目前日本各大車廠投注心力的焦點，然而，同樣是「自動駕駛系統」，各家日系車廠發展重心卻有不同，它們的差異在哪裡？
日期：2023-01-06
