一位身價近百億，與施振榮、曹興誠、宣明智同輩的科技業大老，為何選在六十歲再度創業，投入他認為是台灣下一個機會──「光」的技術，五年燒了十億也不喊苦？這是邰中和的故事。
日期：2015-04-23
中古車交易糾紛時有所聞，一般民眾根本無法定義、判斷是否為事故車，甚至許多中古車從業人員即使看車無數，偶爾也會有看走眼的時候。修車老師傅常常這樣說：想要判斷事故車的巧妙之處，就得從事故車如何修復學起，唯有知道如何修復，才能檢查出事故有無以及事故程度，但這似乎是一項不太簡單的任務。
日期：2015-03-26
為了讓汽車能夠正常使用，五油與三水對車輛可說是缺一不可，樣樣都是讓車輛維持正常行駛的必需品，若是沒有定期添加或更換，將影響車輛的使用壽命，甚至危及行車安全。因此如何自行檢查五油三水，對每位用車人是十分重要的基本常識。
日期：2015-01-07
汽車是由眾多零件組合而成的交通工具，開了一段時間後，也是需要定期保養、更換零件，這樣愛車才能擔負起正常行駛的任務，並且平安的把乘員載運到目的地。
日期：2015-01-07
瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。
日期：2014-09-04
做錄影帶倒帶機的怡利電子，連虧兩年仍堅持要打入日本、德國汽車原廠；比竹科半導體廠、電子五哥還堅持、不放棄，撐十年演出蚵田旁的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
中國汽車玻璃大王曹德旺身價519億元新台幣（《富比世》雜誌2011年華人富豪榜），家財萬貫，慷慨捐出逾225億元新台幣行善，但教養出來的女兒卻連買一件1000港幣的衣服都會考慮再三。他接受《今周刊》專訪，暢談致富過程與身為「首善」的內心世界剖析。
日期：2011-06-16
看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據，鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜！尤其在中國「打車」政策，以及電動車產業大轉向之後，比亞迪從政策模範生被打入放牛班。
日期：2011-06-16
距離幾千公里以外的伊朗，慈濟人彎腰90度雙手奉上一條毛毯，對著地震災民說了聲「謝謝！」他發至內心的感謝，背後所代表的意義，是慈濟人全球統一的行善模式，這種幾近完美而極致的行善態度，比任何跨國企業的服務，都來得令人感動。
日期：2008-03-20
