TVB的殞落：王雪紅夫婦慘賠這兩天，港股殺聲震天，疫情擴散失控，恆指跌破二萬大關，最低19416.77，已是6年新低，國企指數跌到6513.21，已經是2008年以來的最低紀錄，重量級的騰訊從775.5跌到330港元，阿里從309.4跌到80.25港元，美團從460殺到111.4港元，小米從35.9剩12.36港元⋯⋯這些重磅股都跌得讓人頭皮發麻。
日期：2022-03-15
近兩年電動車銷量大成長，也接連帶動相關電池供應鏈訂單滿手、營運起飛，而台灣也有兩家業者，在苦熬多年後，分別卡位日本、泰國電動車供應鏈，未來營運後市看漲。
日期：2022-02-23
「淡蘭文風為全台之冠！」清朝時期欽差大臣沈葆楨曾發出如此感嘆，這片綠油油的蘭陽平原，孕育出宜蘭一代代的藝文人士，直至今日仍是文學薈萃之地。隱藏在田野風光背後的宜蘭本土文學，與自然景觀撞擊出直擊心靈的詩篇，走訪宜蘭獨立書店，看他們為文學做出的努力，在田野中飄出迷人的書香。
日期：2022-02-16
疫情受惠產業總有潮水退去的一天，健身大廠力山遭供應商易宗指控積欠兩百萬元貨款，雙方不排除走上司法程序，這不僅帶給企業主三大警訊，也可能是後疫情時代的產業縮影。
日期：2022-02-16
早起的鳥兒有蟲吃：下一個兆元產業。這些年台灣在能源轉型上充滿很多不同意見，例如，有人批評小英政府發展離岸風力發電機，好像是把二兆的錢扔進海裏，剛剛開始，大家對太陽能，風電都很不看好。
日期：2022-02-15
民進黨重要派系「湧言會」精神領袖林崑海(海董)罹癌病逝，享壽70歲，傳奇人生謝幕。林崑海人生際遇充滿故事性，從計程車司機、經營錄影帶事業，一手打造擁地產、掌媒體、控政界的海派帝國，身家數百億，堪稱政商媒三棲的南霸天。林一手扶植的民進黨派系「海派」實力強勁，橫跨政媒也引發雜音，近年轉型為「湧言會」，力圖正名擺脫海董色彩。沒有林崑海的湧言會，權力分工、路線風格、核心理念是否產生質變，備受矚目。
日期：2022-02-15
看到有人在討論財富自由，本肥也有一些想法：財富自由到底需要多少錢？我大學的時候就算過了，就算是以現在往回推12年平均：中華電信的平均年配息依然有4.9%、台灣五十有3%(還沒算每年約8.6%的資本利得)、高股息4.9%、其他什麼花仙子5.7%、中保4.8%、玉山金5.8%......零零總總，自己組一個分散的投資組合，扣一扣配息要繳的費用，總可以弄出一個將近4.5%的配息投資組合吧？
日期：2022-01-28
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
隨著年紀的增長，當夫妻生活抽離孩子照料、工作忙碌的人生階段，邁入退休後的彼此貼身相處，往往考驗著伴侶間對於新相處模式的適應。本文的作者同樣面對著事業有成，妻子卻在50歲那一年，向自己提出辭呈的錯愕窘境。他提筆寫下身為過來人想給後輩的提醒：「我有個心願，希望到了適當時候，你們會墮入愛河，開啟長久而專一的伴侶關係，無論稱之為婚姻或其他什麼都好。作為人生和未來家庭的基石，最美好的莫過於伴侶關係。但就像其他關係一樣，婚姻維繫起來並不容易。我能幫的最大的忙，大概就是告訴你們我是怎麼走過來的，希望你們能從中吸取一些教訓。」
日期：2022-01-14
去年15家金控稅後淨利突破5800億元，創下台灣金控史上最高獲利；今年全球央行喊升息抗通膨，利率水準逐漸拉高，將拉大銀行業獲利空間，值得關注。
日期：2022-01-12
