「你去想想看，哪有人把倉庫命名為品牌的？」永聯物流開發董事總經理張建泰的一句反問，說明著「物流共和國」這個永聯物流開發所屬品牌的成功。包含全家、迪卡儂、甚至是台灣60％的紅酒進口商，都是永聯物流開發的重要客戶。
日期：2020-11-27
在國外COVID-19（武漢肺炎）疫情趨緩前，出國旅遊的盛況，恐怕暫時「回不去了」，旅遊業也因此面臨有史以來最大的「疫情寒冬」，不少業者目前選擇暫時「冬眠」，盡量降低開支「度小月」，等待國外旅遊市場重新開放。
日期：2020-11-24
準備與LINE母公司、韓國最大入口網站「NAVER」創辦人李海珍見面前，Gogolook共同創辦人郭建甫超級緊張。當介紹人告訴他：「五分鐘後碰面。」他立刻倒抽口涼氣，畢竟一切都來得迅雷不及掩耳，「我根本不可能為這一天做好準備。」
日期：2020-11-18
和泰汽車計程車隊「yoxi」加入台灣計程車市場，推出免月費、免派遣費，以及載客趟數補貼等優惠政策，吸引司機入隊，醞釀新一輪的人才搶奪大戰。
日期：2020-11-17
有著「台灣齒輪王」稱號的和大工業董事長沈國榮，近年跨界併購華豐輪胎、慕康生醫，如今擁有四家上市櫃公司的他首談背後盤算，以及「沈式改革」如何讓公司翻身，開始賺錢。
日期：2020-11-04
歷經十餘年虧損，終於見到轉虧為盈的機會？ 記憶體翻漲，加上子公司業務逐漸打開，減資再增資的鈺創，是否能一舉翻轉命運？
日期：2020-10-22
高升的人民幣匯率不利外銷接單，嚴厲的行政干預不利外銷企業的資金調度，外銷企業的機會真的不大。
日期：2020-10-15
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
