冬天保暖防寒必備物品絕對少不了電暖器，尤其家庭成員若有銀髮族、小朋友，更是需要它。不過電暖器功率不低，從500到破千瓦（W）都有，以700 瓦（W）來算，寒冬每天使用3小時，30天下來也用掉了63度電，約莫315元，若學會節電使用，積少成多，省下來的費用也相當可觀。
日期：2022-12-19
基本面分析與技術分析是涇渭分明的兩套評價理論體系，長久以來兩派人馬互看不順眼，甚至互相攻訐批評。儘管《存股助理電子報》是以基本面分析為中心思想的媒體，但我們認為只要掌握好主客之分，兩者是可以相輔相成、截長補短的。
日期：2022-12-19
眼、耳、鼻、舌、身五感是人類行為感官根本，每種功能都牽一髮動全身。一般將聽力喪失，稱之為「失聰」，可見聽力良善不僅關係個人的生活品質與人際關係，更會影響大腦功能，造成失智的潛在因素。
日期：2022-12-19
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日期：2022-12-18
美國聯準會在今年最後一次(12月15日)利率決策會議中將利率調高2碼，聯邦基金利率來到4.25%~4.5%，臻至過去15年來的最高水位。接下來，美國利率政策走向如何，更重要的是，我們投資策略該如何調整，這期將深入探討。
日期：2022-12-16
台積電12/15除息2.75元，卻因美國聯準會暗示2024年才會降息，讓市場聞訊「嚇」挫連帶拖累台股表現，台積電一開盤一度面臨貼息窘境，不過，在買盤拉升下最高翻紅至481元，花了2小時20分鐘順利完成填息，第10度除息當天完成填息。而台積電先前赴美設廠一度成為全球焦點，也引發國內人士擔憂台灣「矽盾」戰略恐怕不保，美國媒體CNN便引述專家看法肯定台灣「矽盾」戰略其實超級成功，也分析台灣工程師有美國偷不走的2大優勢；沒想到真相揭露後，卻讓大批網友看完感嘆直呼「中肯，可是好丟臉」。
日期：2022-12-16
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
2022年在聯準會暴力升息下，全球股市一片慘澹，台股也在權值股領跌下表現不如人意。然而，在通膨逐步受控、聯準會升息腳步放緩的預期下，台股走勢回穩，台股常勝團隊野村投信在日前所舉辦的「變數突圍─開啟台股新篇章」的年度論壇上，專家眾口一致，總結一句話：「2023危機就是轉機，利空就是進場機會。」
日期：2022-12-15
時序來到2022年尾聲，全球股債市波動稍稍平緩，展望來年的投資環境，野村投信預估將是風險與機會共存的一年。想在2023年不錯過投資市場的上漲動能，同時兼顧黑天鵝出現時的下檔風險保護，野村投信攜手主題式投資先驅威靈頓資產管理（Wellington Management）打造獨到股債三拼投資組合，讓財富攻守兼備。
日期：2022-12-15
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
